El intendente se enorgulleció “del éxito del Sistema Estacionamiento Controlado (ECO) que ha sido aprobado por la gente” y ante una pregunta dijo que no subirá de precio los lo que resta del año.

También reconoció que a los funcionarios capitalinos están reconfortados “por la aceptación de los contenedores de residuos” y de que “los vecinos nos están pidiendo que ampliemos la zona donde están colocados”

¿Qué evaluación hace del ECO a esta altura de su implementación?

El estacionamiento medido tardamos casi un año en implementarlo por la planificación que tuvimos que hacer y al desarrollo de la tecnología, recordemos que es un sistema netamente estatal y que había que capacitar a los operadores del sistema. Hoy la forma de medir un servicio es por la boca de la gente, y hemos advertido que el sistema a sido aceptado por la gente en su mayoría.

¿Se va a ampliar?

Una cosa que ocurre es que muchos ciudadanos nos esta pidiendo la extensión del sistema, y por esa razón hemos decidido ampliar desde Aberastain hasta la avenida Rawson.

¿Desde cuándo?

Desde los primeros días del mes que viene.

¿Se extiende el estacionamiento también a calle San Luis?

Tenemos pensado ampliarlo pero no este año. Será el año que viene.

¿Por qué?

Es que si bien no necesitamos una infraestructura importante, ya que lo que si necesitamos es el pintado, lo complejo es la implementación de las PDA, que son las minicomputadoras que tienen cada uno de los operarios del ECO que hay que comprarlas y además hacer capacitación del personal.

¿Va a aumentar la tarifa del estacionamiento?

No vamos a aumentar el precio por ahora, porque es un precio módico. Fundamentalmente lo tomamos como un servicio que se le presta a la comunidad y si bien tiene un rédito para el municipio no es lo importante, sino el servicio que se le brinda al gente y lo que pretendemos es que este al alcance de todos. Por lo tanto hasta fin de año no va a aumentar.

¿Qué evaluación tiene de la recolección de residuos con los contenedores?

Con respecto a la recolección de residuos es exactamente lo mismo. Después de haber hecho una planificación y ver que era lo mas eficiente para la recolección de residuos implementamos este sistema en la provincia. Hoy tenemos aproximadamente 110 contenedores en lo que es el microcentro ampliado, que son las cuatro avenidas y funciona muy bien con gran aceptación de parte de los vecinos.

¿Es un sistema eficiente?

Estamos haciendo evaluaciones permanentes con estadísticas para determinar cuanto tarda el llenado de un contenedor y hemos advertido que en algunos lugares, con una sola pasada del camión por día es suficiente y con esto el municipio se ahorra una cantidad de personal y un gasto de combustible muy importante, así es que lo estamos perfeccionando.

¿Y el resto de los barrios donde no hay este sistema?

Bueno también se ven beneficiados, porque al ponerse en funcionamiento los contenedores, eso trae beneficios al resto que no están en el área del servicio de contenedores, debido a que al liberarnos de tener que hacer recolección en las zonas habilitadas con el sistema, hemos ampliado la cantidad de operarios en otras zonas, al igual que la cantidad de camiones recolectores. El beneficio es grande porque recuerde que para hacer lo que hace el camión robotizado, necesitamos aproximadamente 20 camiones en forma permanente, esos 20 camiones los hemos trasladado a las distintas zonas adyacentes.

En Buenos Aires por la construcción de edificios hay estructuras que se colapsan y producen derrumbes. ¿Aquí qué se hace para evitarlo?

Trabajamos coordinadamente con la División Planeamiento de Desarrollo Urbano. San Juan por ser una ciudad sísmica, requiere normas para la construcción muy firmes. En ese sentido se hace inspección permanente por parte de la autoridad competente de la provincia y para los casos de los comercios y demás está siempre controlando.

¿En materia de tránsito, qué van a hacer con los congestionamientos en horas pico?

Tenemos hecha esta planificación. Estamos haciendo dos cosas, porque la ciudad a crecido, pero mucho mas ha crecido el parque automotor y la ciudad nos va quedando chica. El parque automotor de la ciudad es muy importante, no son todos de Capital, sino de otras zonas que ingresan y egresan al centro sobre todo en horario de comercio. Por eso hemos planificado aperturas de calles que venimos haciendo. Estamos trabajando en la calle Nuche que va desde la circunvalación hasta la calle Hermógenes Ruiz, en lo que es al lado del club Ausonia. Esa arteria va a tener una concentración importante de todo el sector que sale del centro y va a Rivadavia y del que viene de Rivadavia al centro para que no utilice la avenida Libertador e Ignacio de la Roza, sino que directamente vayan por la calle Nuche.

¿Qué más?

Además de las aperturas estamos con un tema para trabajar sobre la agilidad del transito para impedir embotellamientos, que es el nuevo sistema de semaforización. Ya lo tenemos planificado y vamos a realizar un nuevo sistema que va desde avenida Rawson hasta calle Santa María de Oro en dos tramos. Lo vamos a hacer con un sistema de transito inteligente que va a dar onda verde cada vez que sea requerido, en función de la cantidad de vehículos que circulen. También otra calle piloto donde es indispensable hacerlo, es la calle Mendoza, donde pensamos que vamos a poder solucionar bastante el problema y lograr un descongestionamiento vehicular.

¿En el plano político, cómo ve el proceso en la nación?

Mire, la semana pasada estuvimos en un seminario de políticas publicas en Buenos Aires con intendentes, diputados y senadores nacionales. Se analizo con panelistas invitados, casi todos los ministros, sectores de la filosofía y de la universidad, y surgió la posibilidad de plantearnos un proyecto político superador. Es decir que sobre la base del proyecto político que conduce hoy los destinos del país, generar otro profundizando lo hecho sobre la distribución de la riqueza, la erradicación del desempleo en forma mas aguda y el crecimiento sostenido en el país, que tiene que ver con la mejora de calidad de vida de todos los ciudadanos.

¿Qué rol y qué posibilidades le ve a Gioja?

En este foro que le cuento, que fue organizado por la Federación Argentina de Municipios, los gobernadores invitados eran Daniel Scioli y José Luis Gioja. Allí se pudo ver claramente la inserción que nuestro gobernador tiene, por el reconocimiento que recibió el gobernador de la provincia en el Foro. Sin dudas es un hombre de consulta y una cita obligada dentro del justicialismo. Es un dirigente de peso que ya tiene una proyección muy importante y que tiene todas las posibilidades de ocupar un relevante cargo nacional.

Así es que usted cree en la profundización del modelo...

Esto pasa siempre en política. A los proyectos hay que ir aggiornándolos y remozándolos de acuerdo a los requerimientos de la gente fundamentalmente. La vida nos exige una superación permanente y todos estamos y los que integramos el foro, coincidimos en que habría que trabajar en esto.