Los pobladores de las Islas Malvinas reaccionaron con escepticismo y desconfianza a los últimos anuncios de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner con respecto a las reanudación de los vuelos al archipiélago, mientras que legisladores isleños dijeron que “la propuesta era demasiado confusa y con errores para que el gobierno local emita una respuesta inmediata, señala hoy el diario kelper, MercoPress.

Sin embargo, destaca el diario, si la intención era reanudar las negociaciones del acuerdo de 1999 con los tres países (Reino Unido, Argentina, el gobierno de las Malvinas), “las Islas Malvinas manifiesta el deseo de discutir los principios acordados en la reunión que desde entonces han sido abandonados por la Argentina”.

Ayer, en su discurso de apertura de las sesiones legislativas del año, la presidenta Cristina Fernández anunció la intención de Argentina de negociar con el Reino Unido, los enlaces aéreos directos entre Buenos Aires y las Malvinas, sobre la base de una revisión del acuerdo de 1999, pero dejando a un lado de Lan Chile y optar por Aerolíneas Argentinas.

“Habitantes de las islas que todavía tienen malos recuerdos de experiencias similares con vuelos directos a Argentina hace algunas décadas, considera la propuesta como una maniobra política profundamente cínica diseñada para suprimir la crítica cada vez mayor en todo el mundo de la extremadamente agresiva de la Argentina ‘Islas Malvinas‘ la política dirigida a una comunidad de 3.000 personas”, destaca MercoPress.

En la actualidad las Islas cuentan con un vuelo comercial por semana desde Punta Arenas, Chile, por las líneas aéreas LAN, que dos veces al mes que hace una parada en la ciudad argentina de Río Gallegos. La aceptación argentina con este vuelo fue una de las políticas incluidas en el acuerdo de 1999.

El diario resume que el enlace aéreo con Punta Arenas sigue siendo el único principio de acuerdo en que la Argentina ha cumplido, aunque recientemente en septiembre de 2011, la presidenta Fernández dijo ante la Asamblea General de las Naciones Unidas que estaba considerando poner una prohibición del uso del espacio aéreo argentino para el vuelo de LAN.

Para analistas, “el reciente aumento en las maniobras diplomáticas argentinas sobre las Malvinas, y el reciente anuncio, muestra una contradicción y un enfoque errático que es más una táctica que una estratégica”, señala.

Dik Sawle, miembro electo de la Asamblea Legislativa de las Islas Malvinas, dijo que el anuncio fue muy confuso y con errores cometidos tanto en la fecha del acuerdo británico-argentino de 1999 y el número indicado de los vuelos realizados por LAN a las Malvinas.

Sawle dijo que hasta no tenga una comprensión más clara sobre las intenciones reales de la Presidenta, es poco lo que el gobierno de Malvinas podría responder, pero añadió que si se tratara de una intención de Cristina Fernández para reabrir las negociaciones sobre el acuerdo de 1999, el Ejecutivo kelper se verían interesadas en el debate sobre los principios acordados en la reunión que desde entonces han sido abandonados por la Argentina.

Esto incluiría la reapertura de los debates sobre la ordenación pesquera regional, la cooperación en el desarrollo de hidrocarburos, además de la eliminación de la prohibición de vuelos charter impuestos por la Argentina y dejar de usar el nombre ‘Puerto Argentino‘, por el de Stanley, enumera el diario.

Además, el Presidente podría mostrar una verdadera intención de derogar las leyes contra las empresas pesqueras que mantienen intereses tanto en Malvinas como en la Argentina y pedir a sus vecinos que levanten la prohibición de atracar en sus puertos a los buques con bandera de las islas.

El diario rescata también el testimonio de Mike Summers, otro miembro de la Asamblea Legislativa, dijo que los malvinenses son por lo general escépticos sobre el anuncio y habrá poco, o ningún apoyo para los vuelos directos desde y hacia Buenos Aires en una línea aérea argentina. “Hay demasiados temas en este momento, y la gente lo ve como un nuevo intento de atrapar a la población en algo en contra de sus propios intereses ...”

Desde el lado británico, un portavoz del Foreign Office declaró que cualquier discusión sobre los vuelos es una cuestión del gobierno de las Islas Malvinas, pero agregó que si la presidenta Cristina Fernández quiere aumentar las conexiones aéreas entre las Islas Malvinas y el continente se debe considerar el levantamiento de la prohibición de los vuelos charter y otras rutas comerciales a través del espacio aéreo argentino.