Como si todo formara parte de una obra de teatro montada para perjudicar a los consumidores de hidrocarburos, en el Chaco la nafta se encarece más y cada vez hay menos. Sin saber muy bien por qué las estaciones de servicios ajustan permanentemente sus precios, pero pocas veces tienen disponible el producto.
Desde esa fecha hasta ahora los precios no pararon de subir y posiblemente superen la barrera de los 6 pesos, igualando las tarifas con los países de la región, especialmente Paraguay, Brasil y Uruguay.
Al tiempo que se incrementó la distorsión del mercado, los conductores fueron acumulando bronca, que en varias ocasiones se exteriorizó con ataques a los empleados de las estaciones de servicios.
Barrera de los 5 pesos
Hoy la nafta de mayor octanaje está muy cerca de perforar la barrera de los 5 pesos, posiblemente este fin de semana algunas estaciones eleven los precios superando este tope.
Durante las últimas horas la empresa Shell informó subas en todo el país que llegarán al público a medida que las estaciones vayan comprando a los mayoristas con los nuevos costos.
En esta oportunidad la Nación está dispuesta a actuar para evitar la suba que comunicaron distintas empresas a sus filiales para que modifiquen sus facturas en las próximas horas.
La idea de la Nación es aplicar la ley de abastecimiento que permitirá por un lado controlar los precios y por el otro obligar que las expendedores tengan suficiente stock.
Falta nafta
En Argentina es normal que falte gasoil, pero en los últimos meses apareció el fenómeno del desabesteciento virtual de nafta, sobre todo en las estaciones de YPF, la marca más económica.
Con una diferencia de más de 20 centavos por cada litro, la mayoría prefiere cargar en la marca nacional. Como consecuencia la faltante es permanente en estas estaciones.
Al correr la demanda a otras estaciones de servicios, que no tienen combustible de sobra, tampoco pueden dar abasto. Por el momento, los camiones siguen consiguiendo nafta y gasoil, pero quedan muchas dudas sobre el futuro.
La misma producción para más autos
Si en el país no se incrementa la producción de hidrocarburos y continúa el boom de las ventas de motos y autos, tarde o temprano se quebrará el stock en todo el territorio, siendo las regiones más alejadas a las destilerías las más perjudicadas.
Nada indica que la población deje de invertir comprando autos o motos nuevos, por lo que se deberá trabajar en un fuerte programa de inversiones para incrementar la capacidad de producción, destilación y refinación.
Comentá la nota