El Jefe de Gobierno dijo que es "imposible que la Ciudad financie miles y miles de millones de pesos" para ese transporte. Desmintiendo a la empresa concesionaria del servicio, Metrovías, reiteró que “prefiero que la gente no viaje en subte a que tenga un accidente viajando".

“Cuando tenga la capacidad para decirle a la gente acá tengo un plan, que en este tiempo voy a poner el subterráneo en un estándar de seguridad internacional y va a poder operar, ahí vamos a poder empezar una tarea, como hicimos con el Maldonado, que va a llevar tres o cuatro años", expresó desde los micrófonos de Radio Mitre el jefe de Gobierno porteño.

Macri relató luego que "Metrovías sigue teniendo el contrato de concesión con la Nación" y que para el traspaso "hacen falta meses de negociación y repasar deudas y temas técnicos y legales".

Por otra parte, el mandatario porteño justificó el aumento del subte en que "queremos hacernos cargo" del servicio, pero que para eso "no tenemos una caja de $400 millones disponible para gastar en lo que queramos".

Sobre el paro de los trabajadores de subterráneos, el líder del PRO volvió a echarle la culpa al Gobierno nacional, al decir que "es un tema cien por cien político contra la Ciudad, por expresar una visión distinta de la Argentina", justificando esta afirmación en que antes de que existieran los metrodelegados "no había paros en el subte".