El jefe de gobierno porteño habló el día después del choque entre dos trenes y un colectivo; "Las obras las tienen que hacer ellos", aclaró y advirtió sobre el destino de los fondos públicos
A un día del choque del tren que terminó con la vida de once personas, el jefe de gobierno porteño se refirió a la tragedia. El funcionario reclamó que "se acelere el soterramiento" del tren Sarmiento prometido por el Gobierno y destacó el operativo para rescatar a los heridos. "Tenemos que estar orgullosos los porteños, antes no funcionaba así el aparato de emergencia " , señaló.
"La obra del soterramiento fue lanzada por el gobierno nacional hace muchos años y la tienen que hacer ellos", apuntó y pidió "una correcta administración de los recursos públicos". "El presupuesto público tiene que resolver las obras centrales de la sociedad y no terminar en el despilfarro", agregó.
Ayer, 6.23 de la mañana, un chofer de la línea 92 de colectivos omitió las señales del paso a nivel de la estación Flores, y cuando empezaba a cruzar las vías fue embestido por una formación. La colisión dejó 11 personas muertas y 212 heridos.
El gobierno porteño se desligó responsabilidades sobre la tragedia. "Nosotros lo que tenemos es el aporte de los videos y la participación en el rescate de las víctimas", apuntó el ministro de seguridad porteño, Guillermo Montenegro.
El funcionario respondió a las autoridades de Trenes de Buenos Aires (TBA) que criticaron a la Policía Metropolitana por no alertar por la avería de la barrera que registraron las cámaras de la fuerza. "La nuestra fue la primera fuerza que llegó al lugar, decir que tiene responsabilidad es ridiculaizar el accidente de ayer", replicó.
"El que produce la rotura es un camión que deja ser pasado por un empleado de TBA. Además el guardia barrera se retira antes. No sé cómo manejará TBA la investigación judicial", lanzó y remarcó "las responsabilidades la tienen que determinar los jueces".
En tanto, Macri agregó: "No pueden haber pasado tantos años y se hayan prometido tantas veces obras y no se hayan hecho. Venimos hace décadas con el conflicto de los pasos a nivel"..

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