Longitud del tramo.

La rehabilitación de pavimento flexible demandó un monto del contrato de 42.139.149,86 pesos con un plazo de ejecución de 18 meses. La obra se inicio el 2 de La financiación se concretó a través de un crédito del BID y los trabajos estuvieron a cargo de la U.T.E. Rovial S.A. José E. Pitón S.A.

La obra de la ruta provincial Nº 5 1º sección fue ejecutada en forma conjunta, entre la Presidencia de la Nación a través del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, la Secretaría de Obras Públicas de la Nación con la Unidad de Coordinación de Programas y Proyectos con Financiación Externa como co-ejecutor por una parte y el Gobierno de la provincia del Chaco a través del Ministerio de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos y la Dirección de Vialidad Provincial como sub-ejecutor por la otra, dentro del programa de infraestructura vial del Norte Grande - crédito bid 1851-oc-ar.

Esta ruta se encuentra ubicada al sudoeste de la provincia entre el empalme con la ruta nacional Nº 89, General Pinedo y el empalme con el acceso a Hermoso Campo.

La obra de rehabilitación de pavimento flexible, de 27 kilómetros de longitud, comprende la rehabilitación de su paquete estructural, donde se han realizado trabajos de bacheo y fresado en anchos y espesores variables en distintos sectores según su estado, y en la mayor parte reciclado en frío de las capas existentes con la adición de cal, para que en ambos casos quede conformada una base, sobre la cual se ejecutaron una nueva base de concreto asfáltico y una carpeta de rodamiento de las mismas características.

Además se procedió al completado de banquinas y taludes con suelo, mejorando por otra parte las condiciones hidráulicas con un acondicionamiento general de la zona de camino con sus correspondientes cunetas y alcantarillas.

También se pavimentó el acceso a Itín en una longitud de 1.000 metros y en su empalme con la ruta 5 se construyeron 2 dársenas (una a cada lado del acceso) para la parada de colectivos con los correspondientes refugios para pasajeros.

Para el control de pesos y dimensiones se construyeron dos dársenas para el pesaje y verificación de camiones.

La realización de esta obra, que tenía un plazo de ejecución de 18 meses, se concretó en 13 meses.

Su habilitación permite incorporar a la red vial provincial una nueva ruta rehabilitada que se pone al servicio de la producción provincial y de la gente.