Los habitantes de Luján de Cuyo, especialmente en el área de ciudad y los distritos de Chacras de Coria y La Puntilla, observan que camiones blancos, sin el logo municipal, están realizando la recolección de residuos.

Ocurre que la administración de Carlos López Puelles realizó la contratación directa de la empresa Santa Elena, para limpiar la jurisdicción.

Las críticas que partieron de parte de la oposición se refirieron a por qué por un lado se dejaba cesantes a más de 400 contratados de planta, y por otro lado, se tomaba maquinaria pesada y empleados para efectuar esa tarea.

“Debieron alquilar los camiones, pero apelar a la gente que ya trabajaba y no despedirla”, dijo el presidente del Partido Demócrata, Roberto Ajo, ex secretario de Obras Públicas, quien renunció en mayo de 2011, cuando Omar Parisi se pasó a las filas justicialistas.

Las explicaciones de la situación imperante actual -recolección y contratados de baja- fue asumida otra vez por el secretario de Gobierno, Miguel Sottile, y no por el jefe comunal, Carlos López Puelles.

La siguiente es una síntesis de lo conversado con el funcionario político de la Municipalidad.

-¿Se señala que no hubo un procedimiento transparente en la contratación de equipos para recoger la basura?

-Nos manejamos dentro de la emergencia. En junio de 2011, se dictó un decreto N° 828 que decretó la emergencia de los servicios y permitió la contratación directa de camiones y de maquinaria. Apelamos a un decreto de necesidad y urgencia que está vigente. Hemos pedido al Concejo Deliberante que extienda esa emergencia por 180 días, hasta el 30 de junio.

-¿Cuáles son las empresas contratadas?

-Dos que ya venían contratadas de antes y la nuevas es Santa Elena, que tomamos nosotros. Ha sido destinada a Chacras de Coria, La Puntilla y el centro de Luján. Fue la oferta más conveniente.

Son camiones y personal. El contrato, que se está por firmar, es a resultado, sino que la firma tiene que garantizar que estén limpios estos tres sectores. Si se necesitan 20 camiones, será esa cifra, es un contrato no de medios sino de resultados. En el caso de las otras dos compañías, ellas ponen las máquinas, nosotros la gente. Santa Elena viene con los vehículos y el personal.

Adelanto también que en estos 180 días vamos a llamar a licitación pública para que se presenten las empresas que quieran. El criterio será convenir el servicio por resultado, no queremos contratar simplemente camiones.

Y por otro lado, asegurarle la fuente de trabajo a nuestros empleados. De Servicios Generales afectados a los camiones no hemos sacado a nadie, sino que los vamos a redistribuir en las zonas deficitarias. Tenemos 18 circuitos de limpieza, y sólo hemos tercerizado tres. Hay 15 circuitos en los que seguirán nuestros empleados, pero necesitamos camiones.

-¿Cuánto se abonará por estos servicios tercerizados?

-Los valores los daremos a conocer cuando firmemos el contrato. En este momento, hacen la prestación sin cobrar nada. Pero, quiero expresar que no hemos transferido ningún derecho, no hemos privatizado nada. Además, habrá consultas para que los vecinos den su satisfacción o no sobre la limpieza.

-¿Por cuánto tiempo será el contrato?

-La idea es contratar por 90 días a esta empresa, renovable por igual período, siempre y cuando cumpla los objetivos.

-¿Qué pasa con el parque automotor?

-Creíamos que no estaba en tan malas condiciones. De 25 camiones, funcionan sólo 4.

El secretario de Gobierno, a raíz una posición fijada por la conducción del PD, en el sentido de que la firma contratada sería de un familiar de un funcionario de López Puelles, sostuvo que no le constaba, pero prometió que de ser verdad “se dará de baja a la firma y al funcionario”.

Según explicó Sottile, Santa Elena, está prestando servicios en Capital, Guaymallén y San Martín, y además en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

También prestó servicios para la Municipalidad de la Ciudad de Mendoza.