El concejal radical, Francisco Guiñazú, presentó un proyecto de ordenanza para volver a unificar un tramo de la avenida Presidente Perón. La propuesta apunta a disminuir la peligrosidad del doble sentido de circulación en esas cinco cuadras de una de las avenidas centrales. El secretario de Transporte municipal, Guillermo Godoy, reconoció que es una zona muy transitada y coincidió en que hay que buscar una solución consensuada para descomprimir el movimiento vehicular.

La ubicación del único shopping que tiene la ciudad, una escuela que también cuenta con turno nocturno, la estrecha calzada, el estacionamiento de algún que otro vehículo que la angosta aún más y la reciente semaforización de tres esquinas consecutivas, conspiraron para que al menos un integrante del legislativo y del Ejecutivo admitan que algo debe cambiar para evitar accidentes y para imprimirle mayor fluidez al tráfico.

Guiñazú quiere modificar el actual sentido de circulación entre avenida Julio A. Roca y Pringles y hacerlo exclusivamente de norte a sur. Pero como paso previo, impulsa una "intensa campaña de información y concientización vial" que no exceda los 30 días. Para Godoy, es un proyecto "que debe ser discutido" y dijo que antes de tomar una decisión hay que ver si los vecinos muestran resistencia. "Lo peor que nos puede pasar es quedarnos quietos o pensar que el tránsito no tiene problemas. En cambio, lo mejor es abordar estos temas para resolverlos", sentenció.

El Secretario de Transporte manifestó que si bien los semáforos "ordenan, no alcanzan a prevenir ni a resolver los problemas de la zona" y dijo que es más partidario de introducir cambios a todo el trayecto de una calle que a una parte. "Me parece que es más viable trabajar en forma completa, lo que también genera mayor resistencia. De lo contrario habría que analizar una medida intermedia", aclaró. Justamente Godoy recordó que una de las últimas medidas del Municipio sobre el sentido de circulación de una calle consistió en evitar que los conductores topen con una contramano y citó como ejemplo la calle Belgrano que ahora va de oeste a este en todo su trazado. "Yo critiqué los reordenamientos de Villa Mercedes porque me parecía que era injusto para los usuarios de la vía pública ir por una calle con un determinado sentido y luego encontrarse con una contramano de frente", dijo.

"Una medida que fracasó"

Ante cada consulta de El Diario de la República, Godoy insistió con la necesidad de tener en cuenta la opinión de los vecinos. Es que el secretario de Transporte tiene fresca la polémica que generó la unificación anterior de cuatro cuadras de la avenida Presidente Perón.

"Ese proyecto fracasó en su momento por la oposición de los vecinos, en especial de los comerciantes de la zona", recordó, pero aclaró que hoy el sector tiene resueltos otros problemas con la apertura de la calle Ayacucho, extremo este y los cambios de sentido de circulación de Rioja, Belgrano y Felipe Velázquez. Por eso deslizó que la resolución no va a ser fácil. "Si existe una resistencia no se puede desatenderla sino involucrar a todos para buscar las mejores soluciones", adelantó.