Diez días después del cierre de la línea B del subte, que se mantendrá fuera de servicio hasta el 8 de marzo, la diputada del Frente Para la Victora María José Lubertino retomó sus denuncias contra la medida. Cuestionó el mantenimiento de los centenarios vagones y resaltó que, cuando se reabra, "tendrá menos frecuencia".

La diputada recorrió el taller Polvorín, donde se encuentran los vagones de madera La Brugeoisem y en un comunicado resaltó: "Nos encontramos con 41 coches estacionados y 54 continúan en los túneles de la línea entre estaciones Alberdi y Lima. Los empleados de Metrovías que me acompañaron me indicaron que pretenden llevarse todo el material el 25 de enero a los playones de Mariano Acosta y Labardén, generándose así un deterioro instantáneo de los coches. El daño de una madera de roble a la intemperie puede causarse en menos de un mes".

"El grado de desorganización es tremendo", aseguró Lubertino, y agregó que "no hay restaurado nada y solamente una vez fue alguien de patrimonio y cultura y nada hicieron. Entre los trenes hay un Preston en el cual viajó el príncipe de Gales en 1917"

Menos frecuencia

En relación a la frecuencia de la línea cuando sea reabierta, la legisladora señaló: "Los coches chinos son 45, con los cuales sólo podrán armarse 9 formaciones. Sumado a los dos trenes Fiat, llegarían a ser 11 reemplazando los 15 que funcionaban hasta el momento en el cual se interrumpió el servicio. Lo que generará menos frecuencia".

Críticas a Macri

Por último, Lubertino cargó contra el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, a quien le cuestionó no haber cumplido con sus promesas.

"El Gobierno de Mauricio Macri prometió 10 kilómetros por año de ampliación del subte, pero no hizo ni medio Kilómetro. Como si eso fuera poco, no se cumplió con el plan de contingencia establecido en un comienzo y que preveía con los refuerzos de trenes en la Línea B y E, como así tampoco se pusieron colectivos para un mejor transporte de los ciudadanos", criticó.