Ya se sabe; la llegada de la primavera y el verano dispara la venta de motos en la provincia. Si bien el mes que viene y hasta marzo se extiende la temporada fuerte en la comercialización de los rodados, los empresarios del sector ya auguran una buena temporada con respecto al año pasado.

Para colocar este crecimiento en números, desde Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informaron que el número de motos vehículos patentados en Mendoza durante el mes de agosto de este año ascendió a 1.637 unidades, cuando en el mismo mes pero de 2009 se inscribieron 1.045 unidades, lo que representa un incremento interanual de 57%.

Si se toma el período que va desde enero a agosto de este año -cuando se vendieron 13.411 motos- y se lo compara con el mismo lapso del año pasado, se observa un incremento de 25%. A nivel nacional de cada 100 motos vendidas en el país, más de 3 corresponden a Mendoza, (un 3,30% para más exactitud).

En el país, la tendencia también es ascendente: el número de motovehículos patentados durante el mes de agosto de este año ascendió a 49.643 unidades, lo que representa un incremento de 78 por ciento comparado con agosto de 2009, mes en que se habían patentado 27.868 unidades en todo el país.

Desde Acara afirmaron que el incremento en el patentamiento se debe -en parte- a un ordenamiento del sector, que ha posibilitado que los rodados que no eran registrados sean patentados en forma rigurosa.

Impulsores del crecimiento

Desde los puntos de venta en Mendoza admitieron que una suerte de factores del contexto económico impulsan la venta de motos en la provincia; entre ellos mencionaron el menor costo en el combustible que poseen las motos con respecto a los autos, mayores posibilidades de estacionamiento en horas pico dentro del microcentro, como amplias posibilidades de financiamiento a la hora de adquirir el rodado.

"El 60% de las ventas se concentran entre los modelos de 110 cc hasta 250 cc. Los precios oscilan entre los $ 4.000 y $ 6.000", señaló Carlos Beuret, de Supermoto.

La quietud de los precios, a diferencia de lo que pasa con los autos, es otros de la factores que termina decidiendo la compra. En concreto y según las agencias de motos, los precios no han tenido mayores aumentos.

"No hemos tenido incrementos de precios desde hace un año y medio", señaló Gonzalo Cavallero, de Sumo Argentina.

La buena estrella comercial que ya planean para la venta de rodados en la provincia, está también relacionada con el crecimiento poblacional.

"En muchos hogares mendocinos, la moto es un segundo vehículo y por su precio es mucho más accesible para una gran parte de la población", puntualizó Beuret.

Por cierto, la financiación si bien está presente en el sector a través de las tarjetas de crédito, los dueños de negocios de venta de motos admitieron que las tasas de interés siguen siendo muy altas.

"A diferencia de los autos, donde hasta las terminales ofrecen posibilidades de financiamiento, en el negocio de las motos es muy difícil armar planes de compra de unidades nuevas. Normalmente los clientes se financian con sus tarjetas de crédito, aunque deben pagar tasas elevadas", afirmó Leo Lorenzo, de Motos Panella.

Los emergentes

A la hora de decidirse por la compra, el mercado de motos ofrece un rango amplio de precios y modelos. Los hay desde los 110 cc, con precios que arrancan desde los $ 3.000, pasando por las de 250 cc de hasta $ 15.000. En los $ 20.000 y hasta los 45.000 dólares se sitúan las motos de alta gama y los cuatriciclos. A propósito ésta última variante de rodados también está creciendo entre los mendocinos.

"La montaña es ideal para los cuatriciclos. Por diferentes normativas son rodados que deben registrarse y tributar impuestos; estas medidas son poco simpáticas para los usuarios. Sin embargo, la gente lentamente se está acostumbrando a patentar sus rodados", señaló Lorenzo.

Al margen, es válido mencionar que el agro mendocino es un sector donde está creciendo en el uso de los cuatriciclo. En ese caso, la tendencia de uso es liderada por las bodegas y los emprendimientos vitivinícolas en general.

"Por su bajo consumo de combustible y por ser escasamente contaminante, los cuatriciclos son la opción más buscada. Además los emprendimientos agrícolas en otros países los utilizan cada vez más, por los requerimientos de la huella de carbono; Mendoza está siguiendo esta tendencia", concluyó Lorenzo.