El concejal oficialista Hernán Tapari, titular de la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante de Lomas de Zamora, se manifestó crítico respecto del proyecto de instalación de un metrobús en el Camino Negro, presentado por el bloque Liga Peronista Bonaerense. Destacó, en contrapartida, las obras que se prevén implementar para dar mayor fluidez al tránsito.

Si bien el edil del Frente para la Victoria remarcó que la iniciativa aún debe ser tratada por la comisión que preside, a la que fue girada durante la última sesión, cuestionó a título personal la propuesta. “Para qué vamos a hacer un metrobús en una arteria como Juan XIII o Camino Negro, que ya es una arteria rápida. Estaríamos achicando en una mano el Camino Negro y estaríamos haciendo más lento el tránsito”, evaluó en diálogo con Info Región.

En contraposición, el concejal destacó dos obras que según aseguró son de pronta implementación en el área de vialidad. “Trabajando en esa misma dirección lo que se va a firmar y está a punto de ser un hecho es la eliminación de la rotonda de Puente La Noria y la unificación de la General Paz con la autopista de Camino Negro”, indicó.

De acuerdo a Tapari, dichas obras “van a dar una mayor fluidez al tránsito” de la zona. “Me parece que con eso ya estaría solucionado al no tener que pasar por esa rotonda en que hacemos colas infernales en las horas pico. Ahora directamente uno pasaría de Lomas a Capital y viceversa”, opinó.

El concejal del FpV planteó que sectores de la oposición tratan de “incomodar” con la presentación de proyectos de comunicación: “No son proyectos de ordenanza ni mucho menos, ahora se juega a eso ya que somos un bloque de 19 concejales”, estimó. Y amplió: “Como la propuesta de ellos en la última elección no fue bienvenida por los vecinos, entonces ahora empiezan a mandar proyectos de comunicación que no son vinculantes sino comunicaciones al Ejecutivo”.

Sobre la adhesión del Concejo a la medida expropiatoria de YPF por parte de Nación, el edil se manifestó de acuerdo y sugirió ampliar la revisión hacia otras empresas privatizadas. “Por ahí se empieza por YPF pero metamos también a Edesur, Metrogas, muchas de las empresas que se privatizaron en su momento y no fueron de importancia para la gente sino para ellos mismos. Hoy se tiene que empezar a cambiar esta situación”, reforzó. “Hay que ver cómo se instrumenta, si es para bien de todos, para que la nafta baje su precio, si es para que con ese dinero se hagan más obras, se le dé a los que más necesitan, bienvenido sea”, declaró.

Por último, Tapari señaló que “es una buena idea” la eximición parcial de tasas para los damnificados por el temporal del 4 de abril. “Estaría bien, poniendo toda la parte de Acción Social a disposición de los vecinos, y viendo realmente los daños ocasionados, consultándolo con la Secretaría de Hacienda”, consideró. El concejal, que integra además la Comisión de Hacienda a la que el proyecto fue girado, se expresó como partidario de “hacer un trabajo importante y ver si realmente se puede eximir del pago de algunas tasas a los vecinos que sufrieron estos daños”