El concejal por el bloque Liga Peronista Bonaerense (LIPEBO) Gabriel Mércuri se mostró de acuerdo con la iniciativa planteada en la última sesión del Concejo Deliberante que propone debatir sobre un nuevo sistema de estacionamiento pago en las proximidades de la estación de ferrocarriles de Lomas.
El concejal de Lomas de Zamora por el bloque Liga Peronista Bonaerense (LIPEBO) Gabriel Mércuri consideró, en diálogo con Info Región, que “hay que ordenar definitivamente el tránsito en Lomas” debido a “la cantidad de vehículos que hay en la calle y los pocos estacionamientos” disponibles.
Incluso, adelantó la postura que esgrimiría su bancada en el tema: “Estaríamos de acuerdo como bloque político en impulsar alguna medida con algún arancel mínimo para que se puedan movilizar los vehículos”.
El concejal del peronismo disidente manifestó que “es una prioridad” tratar el ordenamiento vehicular “porque hoy un auto estaciona en el centro de Lomas o en el centro de Banfield Este u Oeste y hay poco movimiento después”, en función de que los vehículos aparcan por tiempo prolongado.
Igualmente, descartó “totalmente que vuelvan las grúas” y sostuvo que “podrían actuar en el ámbito de rutas o avenidas pero no en los centros porque es muy agresiva. al igual que el cepo”. En cambio, propuso “concientizar y educar a los comerciantes para que ellos no estacionen en el centro ya que están perjudicando a un posible comprador”.
Y graficó: “A las 14 uno puede estacionar donde quiera en el centro de Lomas, pero a las 14:30 es imposible. Esto quiere decir que muchos comerciantes estacionan ahí y hace que un posible comprador que quiere recorrer Lomas no lo pueda hacer. Hay que encontrar alguna forma para que esto no siga sucediendo, sino los comerciantes tendrán mucha competencia con los hipermercados o los shoppings”, explicó.
Asimismo, recordó que “cuando se venció el contrato” con la empresa concesionaria que explotó las grúas hasta 2010 desde su bloque estuvieron “de acuerdo”, y señaló que en la actualidad “hay que hacer alguna política en torno al ordenamiento vehicular”.
Ante la consulta de este medio sobre la implementación de un sistema de ordenamiento que contemple una hora de estacionamiento gratuito a partir de la cual comenzar a cobrar, interpretó que “es uno de los proyectos posibles” ya que “si uno hace un cálculo de gastos para los comerciantes que estacionan en el centro de Lomas, con siete u ocho horas aranceladas por día, esto haría que el comerciante en vez de poner el auto en la calle y lo deje en una cochera”.
Por último, expresó: “Es imprescindible hacer algo porque estamos en una postura incómoda. Hoy están las controladoras haciendo multas pero no es suficiente”.

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