Neuquén > El subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Antonio Luna, afirmó que las primeras locomotoras y vagones comprados a China tardarían en llegar al país entre 12 y 18 meses, por lo que la reactivación del ramal Constitución-Neuquén se demoraría como mínimo ese tiempo.

Tal como adelantó el miércoles pasado La Mañana de Neuquén, el funcionario explicó que una parte del material ferroviario adquirido por Nación se destinará a esa formación, pero además adelantó que se pondrán en marcha servicios desde Buenos Aires hasta Bariloche, La Pampa, Mendoza, San Juan, Córdoba y Tucumán.

Luna dijo que las maquinarias arribarán al país después del pago de un adelanto del 15%, que se abonaría el mes que viene.

Locomotoras

Además, detalló que las locomotoras compradas a China son de combustión interna a gasoil y de trocha ancha, por lo que podrían adaptarse a las vías locales sin necesidad de mayores arreglos. “Son locomotoras y coches de alta tecnología, con todo el confort que tiene que tener un vehículo de ese tipo en la actualidad”, sostuvo, en declaraciones a LU5.

También aclaró que los ferroviarios neuquinos podrán manejar los coches sin ningún problema y que el acuerdo con China contempla la capacitación.

Sobre el estado de las vías del ex Roca, Luna aclaró que están en condiciones de soportar un servicio que transite en una velocidad promedio de 60 a 70 kilómetros por hora.

“La empresa concesionaria de las líneas (Ferrosur), empezaría con la renovación en los tramos donde la velocidad está más alicaída, a efectos de poder hacer tiempos comerciales que nos permitan efectuar un recorrido que sea conveniente para el usuario”, detalló Luna.

En cuanto a los tramos más afectados, el funcionario dijo que la parte de la línea que pasa por Bahía Blanca y Río Colorado es la más afectada. También es necesario hacer refacciones en San Antonio y Viedma, para el ramal que va hacia Bariloche.

El ramal que unía Buenos Aires con Neuquén y también llegaba a Zapala tuvo su último viaje en marzo de 1993. Desde ese día, en varias oportunidades se habló de reactivar el servicio, aunque es la primera vez que se adquiere material ferroviario con ese fin.

En el último viaje que la presidenta Cristina Kirchner realizó a China, se firmaron acuerdos de compra por 9.500 millones de dólares. En el paquete no sólo se incluyeron locomotoras y maquinarias, sino que también se adquirirá infraestructura para vías.