El gerente de EDET, Günter Hoffman, sostuvo que debido al crecimiento de la demanda de energía, pueden presentarse dificultades en el servicio durante el verano en Tucumán.
En este sentido se expresó el gerente general de EDET, Günter Hoffman, que señaló que, a raíz de la fuerte demanda registrada en los últimos años, "las estaciones están llegando casi al límite de su capacidad, por lo que es necesario crecer con nuevas estaciones en distintos puntos de la provincia". Señaló que, hasta tanto se incorporen este tipo de obras complejas a lo largo del territorio, se llevaron a cabo soluciones paliativas como ser la instalación de un tercer transformador en el microcentro, además en Ayacucho al 1200 y en la Estación Sarmiento, soluciones que, de acuerdo a la visión del directivo de la firma, permitirán sortear de alguna manera el crecimiento de la demanda que tiene la Ciudad.
"Todas las estaciones transformadoras están trabajando en su capacidad máxima en la época de verano, por ello la necesidad de instalar un tercer transformador para garantizar el servicio", recalcó Hoffman.
Al referirse al panorama que podría sobrevenir en caso de demorarse la concreción de estructuras como las ET, indicó que "es posible que en un momento de mucho calor tengamos algún problema. La dilación de la construcción de la ET Ayacucho, a pesar de hacer hecho obras provisorias, puede ser que dificulte el tema. Si el tiempo se comporta con algunos días de calor y fresco estaremos sosteniendo la demanda, pero si aparece una situación de calor sostenido durante varios días, donde la inercia térmica hace a la necesidad de tener aires acondicionado instalados día y noche, es posible que tengamos algunas dificultades de abastecimiento", remarcó en declaraciones brindadas al programa televisivo Los Primeros.
Para dar cuenta sobre los niveles de demanda que se presentan en la actualidad, describió que "Tucumán, en este último tiempo, creció a tasas sorprendentes, históricamente el crecimiento de la demanda fue del orden del seis o siete por ciento, en este último periodo crecimos al doble, entre el 14 y 18 por ciento en potencia, lo que significa una inyección de potencia en el orden de los 60-70 MW". A su vez, graficó que se produjo en encarecimiento cercano al 25 o 30 por ciento interanual en lo que respecta al parámetro energético. En tanto que lo acumulado en este año ya llega al 10 por ciento de crecimiento en energía.
"La provincia tiene un plan de transporte 2006-2016 que está demorado y que contempla una cantidad de 24 obras, dentro de ellas está la estación Ayacucho, pero además hacia el norte la ET Los Nogales, hacia el Oeste dos ET (El Manantial y Yerba Buena), hacia el Sur una ET en Concepción y una doble (Bracho-Villa Quinteros), hacia el Este es necesario instalar un par de ET más para darle fortaleza al sistema, y también dentro del tramado de lo que es el Gran San Miguel hay una serie de cables y redes que permitirán enmallar toda este esquema de ET", explicó Hoffman en relación al programa que se piensa ejecutar con el objetivo de brindar una mayor calidad en el servicio. "El crecimiento de la demanda en la provincia exige, aproximadamente, crear por año una estación transformadora, lo cual es importante. A la larga se llega al desabastecimiento si no se logra la inyección de nuevas estaciones transformadoras", advirtió.
Al momento de brindar precisiones sobre la inversión que demandará este plan de obras, adujo que rondará en el orden de los 30 millones de pesos (7 millones de dólares, según el equipamiento y complejidad de la ET). Además, aclaró que todas las obras relacionadas al transporte están administrado por TRANSNOA, pues esta empresa tiene la responsabilidad de la operación y el mantenimiento de las ET.
Defensa a ultranza
Cuando fue consultado sobre la situación en la que se encuentra el progreso, o no, de la ET Ayacucho, luego de que el propio gobernador José Alperovich diera marcha atrás con la ejecución de las obras debido al malestar de los vecinos de barrio Sur, Hoffman ponderó el posicionamiento empresarial implementado.
"EDET es una empresa muy respetuosa de las decisiones que se adoptan, estamos en la etapa de la construcción, pero desde todo nuestro conocimiento de la demanda, entendemos que haber construido en calle Ayacucho una ET para robustecer el abastecimiento del microcentro es una ubicación adecuada y optima. Al encarar la construcción habíamos asegurado que se cumplían con todos los estándares de calidad y las normas que establecen los ámbitos de los aspectos constructivos, de diseño, medio ambientales, garantizando la construcción de la misma", dijo.
Por otro lado, en las últimas semanas, desde el Poder Ejecutivo se confirmó que EDET había solicitado un incremento en el cuadro tarifario que llegaba al 15 por ciento, al respecto, el directivo de la empresa sostuvo que en valores medios para las distintas categorías tarifarias, la provincia se encuentra por debajo de la media nacional, y un poco más arriba de Buenos Aires que tiene una de las tarifas más bajas.
A su vez, informó que EDET se encuentra en un proceso de revisión tarifaria integral, lo que significa que cada cinco años se analizan todos los números de la empresa. Así, en el 2006-2007 se hizo la renegociación del contrato y a partir de 2011 se encaró un nuevo período con nuevas reglas y exigencias comerciales, en calidad del servicio y otros niveles de tarifas.
"En la revisión que se presentó al Ente Nacional Regulador de Energía (ENRE), nos da un porcentaje un poco más alto (al 15 por ciento señalado), porque la empresa tiene una dilación de dos años en el ajuste de sus tarifas. Hay que tener en cuenta que un proceso de revisión tarifaria integral conjuga dos cosas: las actualizaciones de las tarifas (dilatadas dos años a una razón del 22 por ciento de inflación interanual) pero también sel regulador captura eficiencia de la distribuidora y la traslada a la tarifa. Hay un mix entre el aumento de los costos por una parte y, por otro lado, la captura de eficiencia que la empresa pudo haber obtenido en el quinquenio", concluyó.

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