La Nueva Terminal Bicentenario sigue en veremos con el verano en la piel y la temporada a punto de estallar. La nada misma es lo que impera en el inmenso hall central. Fuentes de la Provincia aseguran que para que el edificio comience a funcionar se tienen que cumplir “objetivos”, por lo que no tiene una fecha fijada para empezar a operar.

En la megaestructura, a casi tres meses de su inauguración, se ve muchísimo movimiento de obreros y máquinas. Desde el “Panal” aseguraron que en 15 días el Ministerio de Infraestructura entregaría la obra civil al Ministerio de Transporte, comandado por Dante Heredia, y esta cartera tiene que constatar que el flamante edificio garantice las condiciones de seguridad, higiene y operatividad para recibir y despachar a los colectivos de viajes nacionales e internacionales.

Los desbordes cloacales, por ejemplo, son uno de los problemas que demoran la apertura. Los pocos trabajadores que están en el edificio aseguran que la semana pasada hubo varios problemas con esto.

Para reacondicionar la Nueva Terminal ya se gastó un 24,8 por ciento más del presupuesto original, lo que equivale a unos 20 millones de pesos extras para reparar desperfectos en cañerías, comprar bancos de espera, construir un cerco perimetral, un talud, un engavionado y hacer reparaciones en boleterías.

Desde adentro. El edificio hoy opera al mínimo y por ahí llega algún colectivo. Los medios mecánicos de movilidad funcionan a la mitad. El túnel que conecta con la vieja terminal tiene cuatro escaleras mecánicas y sólo están operando dos. En el lugar hay una ascensor que comunica la planta baja con el túnel, donde debería haber una cinta transportadora para que los pasajeros no tengan que acarrear sus bolsos de una terminal a la otra, pero lo único que se ve son tres conos rojos que cubren unas baldosas que debieron ser repuestas por una rotura.

Las pantallas LCD que están dispuestas en toda la estructura con la información de arribos y partidas todavía no funcionan y los bancos de espera que se deben colocar para completar las comodidades del edificio no están.

La terminal va quedando cada vez más desierta. En la zona de boleterías se dio un éxodo de las empresas de transporte y sólo en dos ventanillas de 42 atienden al público. El resto, pegó el portazo por falta de infraestructura para empleados y pasajeros.

“El lunes pusieron carteles, nosotros nos hartamos de hacer de guías de turismo orientando a la gente perdida. La semana pasada reventaron las cloacas y en las boleterías ni se puede poner un aire acondicionado porque las conexiones para las cañerías no están hechas. También ayudamos a las personas a subir a la playa de estacionamiento descubierta porque no hay escalera mecánica ni ascensor y la playa subterránea no funciona”, contó un trabajador del edificio.

Nueva terminal, en veremos. Inauguración. El ex gobernador Schiaretti inauguró la obra el 29 de septiembre asegurando que desde el 1° de diciembre funcionaría a pleno.

Cajeros. En el hall central se instaló un grupo de cajeros automáticos pero todavía no funcionan.

Revistas. Lo mejor de la terminal es un lujoso quiosco de revistas.