El gobernador Daniel Scioli anunciará, este jueves, el llamado a licitación para la concesión por 30 años del nuevo Sistema Vial Integrado de la Costa Atlántica, en un acto que se realizará a las 16 y que estará junto a la ministra de Infraestructura, Cristina Álvarez Rodríguez.

La medida está sostenida legalmente por una ley sancionada el año pasado por la Legislatura provincial, prevé que el concesionario deberá hacer obras de ampliación e infraestructura en un trazado de más de 1.000 kilómetros en las distintas carreteras que conforman ese corredor.

Para el caso de la ruta dos, el nuevo concesionario deberá construir un carril más por mano hasta Dolores y dos carriles por mano en un tramo de la ruta 11. El contrato de la empresa Covisur, encargada de los peajes en la ruta dos, finalizaba en el año 2012 y el de la 11, Caminos del Altántico, en 2011.

Para el caso de Covisur, los negociadores del Gobierno aceptaron extender a la compañía el contrato para el tramo de la AU entre Dolores y Mar del Plata, a modo de compensación, ya que la indemnización que reclamaba la empresa por rescindir el contrato antes de su vencimiento era "demasiado alto", se informó.

El nuevo llamado a licitación de esas rutas se originó a partir de que las actuales empresas encargadas de la concesión alegaron no poder hacer frente a la inversión que demandan las nuevas obras prevista en el contrato.

La Legislatura provincial autorizó a Scioli a otorgar, bajo la modalidad de concesión de obra pública por peaje, al corredor vial que incluye las rutas 2, 11, 63, 56, 74 y 88. El circuito, por el que se podrá acceder a más de 50 localidades balnearias, tendrá una extensión de 1.150 kilómetros. El corredor vial se articula con la ruta 226 que viene de Tandil y Balcarce y con la 88 que pasa por Necochea