En una reunión realizada con periodistas de la ciudad, el titular del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Jorge Otharán, y el responsable de Planeamiento Urbano de la ciudad, Marcelo Lenzi mencionaron que no todos los estudios hablan de un crecimiento hacia afuera del puerto local.

En este sentido emncionaron uno realizado entre el Municipio bahiense, y el Consorcio de Gestión realizado en el año 1999, pagado entre ambos y archivado en el año 2000.

Linares, por entonces Intendente municipal, respondió muy ofuscado porque entiende que "se esta tergiversando el tema tratando de justificar un dragado que es claramente opinable y que a su vez tiene condiciones, me parece, sobre las que tendría que dar luz la gente del consorcio. Porque son temas bastante importantes como para tomar una decisión".

"Marcelo Lenzi habrá leído algún expediente, porque no existía acá en la ciudad. Esto me parece que tiene alguna otra connotación. Me parece que han querido tomar esto como un antecedente como para justificar lo que están empujando desde el consorcio para el tema de YPF. La verdad es que irrita y molesta".

"Que tomen esto como crecimiento para el puerto, sorprende. No tiene absolutamente nada que ver con la ampliación del sistema portuario Galván/Bahía Blanca".

El actual diputado agregó que "eso está vinculado a la concreción de un trabajo que se había venido haciendo hace muchos años. Inclusive Lensi creo que trabajó con los franceses para sacar un frente de acceso de la gente al mar".

"Iba a quedar seguramente el club Náutico. Entonces veíamos la posibilidad de que ese sector, lo que era el viejo balneario Colon y lo que es la entrada del balneario Maldonado, de hacer una marina ahí adentro. O sea profundizar un poco eso y dragar hacia los costados, con una pequeña draguita de succión, y tratar de buscar una alternativa que puede ser utilizada eventualmente por algún club náutico".

"Después no se pudo conseguir esa pequeña draguita, pero en ningún momento se habló de dragar el canal, de expansión industrial, era absolutamente recreativo. Daba acceso al mar para la gente y la posibilidad que ante la necesidad de un club náutico, de usar un sector mas tranquilo, sea ahí y no involucrado dentro del movimiento grande del puerto".

ES DECIR QUE ESO SIRVIO A EFECTOS DE UN HECHO RECREATIVO, NO INDUSTRIAL?

"Absolutamente. No tiene nada que ver, nunca se pensó en trabajar sobre el canal ni mucho menos".

"Si toman eso como un antecedente es porque no entienden lo que es el dragado, o lo hacen para atenuar la responsabilidad que les va a caber por aceptar este tipo de trabajos".

"Parecía que no había ningún papel en el Consorcio hasta hace algunos meses y cuando vienen los funcionarios de YPF dicen que hace meses están trabajando".

"La información últimamente por parte del consorcio ha sido escasa, y me parece que ni ha aparecido".

NO ES COMPARABLE ESTA INFORMACION QUE SE LOGRO EN EL 99, Y QUE SEGÚN OTHARAN FUE ARCHIVADA EN EL 2000, PARA PODER USAR DE BASE DE EMPRENDIMIENTO HACIA CERRI. ESO ES CONCRETO PARA USTED?

"No tiene nada que ver. El expediente se archivo porque se termino. Pagaba la mitad el consorcio y la mitad la municipalidad. Así que tiene que haber un expediente en cada lugar".