Licitaron la pavimentación de la Ruta Provincial Nº 17

De la oferta económica participaron 8 empresas. "Es una obra prometida y requerida", dijo Jorge Sapag.

Todos los oferentes presentaron presupuestos que estuvieron por encima del oficial.

Ocho empresas presentaron ayer sus ofertas técnicas y económicas para la obra de rehabilitación y repavimentación de la Ruta Provincial Nº 17, en el tramo entre Picún Leufú, Cutral Co-Plaza Huincul y Añelo. Los trabajos comenzarían en 90 días y serán financiados por el Banco Mundial -75 por ciento- y por el Estado provincial -25 por ciento-.

La obra a realizarse cuenta con una extensión de 153 kilómetros y tiene un presupuesto oficial de cerca de 54 millones de pesos. Sin embargo, la oferta más baja se ubicó un 9% por encima de la misma y la que le siguió superó el 20%.

El gobernador Jorge Sapag expresó que era un "honor" iniciar la obra, ya que es "una de las más anunciadas, prometidas y requeridas" por su gestión e indicó que "la Ruta 17 es de una integración extraordinaria para la provincia, porque si bien hoy transitan entre 200 y 1.000 vehículos diarios, una vez reparada, se potenciará el comercio, el turismo y el transporte de mercaderías".

Remarcó que el estado actual es malo y que, principalmente, el tramo Picún-Cutral Co "está destruido y se hace casi imposible transitarlo". Adelantó que la obra no sólo generará trabajo sino que una vez construida le permitirá a los habitantes de la región integrarse en una forma más ágil y solidaria. "Con buenas rutas hay posibilidad de progreso y desarrollo", destacó.

En otro tramo de su discurso, el mandatario aseguró que la nueva pavimentación traerá "calidad de vida a los neuquinos de las localidades involucradas" y "beneficios sustanciales en la faz económica y productiva de los departamentos Añelo, Confluencia y Picún Leufú".

El acto se hizo en espacio DUAM y contó con la presencia de ministros, secretarios, funcionarios y jefes comunales. También estuvo Ricardo D’ Ángelo, presidente de la Unidad Provincial Ejecutora de Financiamiento Externo (UPEFE), quien aclaró que la obra estará dividida en dos frentes de trabajo, aunque se harán en forma simultánea. Dijo que si bien se presentaron 8 empresas, se vendieron unos 16 pliegos.

"Esta obra se hace porque Nación y provincia trabajaron en armonía y los municipios serán los beneficiarios", dijo y consideró que "hay que mirar un poco más allá de las pertenencias partidarias, pensar que el que se beneficia es el Estado".

Los interesados

Las propuestas presentadas corresponden a Contreras Hnos. S.A. ($71.758.964,68); Luciano S.A. ($70.499.800,09); Vialbaires S.A.($72.425.000); Homaq S.A. ($70.999.376,98) y la Unión Transitoria de Empresas (UTE) formada por Robella Carranza S.A. y Retamal Jara (RJ) Ingeniería S.A. ($69.987.809,72, aunque incluyó una bonificación del 3% que dejó la oferta en $67.888.175,43).

La sexta cotización fue de Rovial S.A. ($71.828.865,54); la séptima correspondió a otra UTE, conformada por CN Sapag S.A. y Vial Agro S.A. ($68.319.877,68) y la última fue para la UTE integrada por Servitec S.A. y Empresa Constructora Lautec S.R.L. por 59.049.116,78.

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