A partir de la paralización de los trabajos y el posterior anuncio del llamado a licitación realizado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner el año pasado y no concretado, la organización “Estrellas Amarillas de Pergamino” y las entidades agrupadas por la Cámara de Comercio, Industria y Servicios, en conjunto con los “vecinos autoconvocados de la autopista Nº 8”, de las localidades de Pilar, San Antonio de Areco, Arrecifes y nuestra ciudad, redoblaron el reclamo ante las autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad habiendo obtenido en agosto la promesa de concretar en un mes los llamados a licitación.

Las gestiones

Luego de recibir extraoficialmente la noticia del llamado a licitación, las autoridades de la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos del Municipio tomaron contacto con el ingeniero Ricardo Garione, subgerente de Estudios y Proyectos del área de Vialidad, quien confirmó la información y a solicitud de los técnicos municipales brindó el detalle de las obras a licitar durante las próximas semanas.

De acuerdo con lo informado, se licitarán dos tramos; Parada Robles-San Antonio de Areco y Fontezuela-Pergamino. El tramo a licitar correspondiente a la variante de nuestra ciudad comprende desde el camino vecinal que nace después de la bajada del puente de Fontezuela, en dirección a Pergamino, hasta el final de la autopista, en el empalme con la actual ruta nacional Nº 8 kilómetro 237,50 en sentido a la vecina ciudad de Colón, a la altura del camino de tierra que se utiliza también como acceso al pueblo de Carabelas, con una extensión total de aproximadamente 24 kilómetros.

Licitaciones

El presupuesto oficial de este tramo es de 487.329.916 pesos, a septiembre de 2011, y el plazo de obra de 30 meses. Los pliegos licitatorios estarán a la venta a partir del 4 de noviembre y la apertura de la licitación se realizará el 5 de diciembre de 2011 en el salón de actos de la Dirección Nacional de Vialidad.

“Si bien el llamado a licitación es un paso más que importante en el largo y accidentado proceso de esta obra, a partir del acto de apertura de las propuestas la atención de la comunidad debe centrarse en dos aspectos: primero en que se efectivice y no se demore la adjudicación de las obras y el cumplimiento de los plazos; y segundo en que el proyecto definitivo contemple las propuestas consensuadas en la consulta pública realizada por nuestro Municipio en 2008”, destacaron desde la Comuna. Cabe resaltar que en oportunidad de conocerse el anteproyecto, y gestionadas posteriormente ante el Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi) y la Dirección de Vialidad para que “todos los accesos y cortes a los caminos de la producción planteados en el anteproyecto no impacten negativamente en el desarrollo local. Asimismo se solicitó que sea contemplada la conexión de la autopista con la ruta provincial a Rosario para erradicar totalmente la travesía urbana de las carreteras Nº 8 y 188. Nuestro desafío es ahora persistir en la insistencia para que esta estratégica obra se concrete en las condiciones más favorables para el futuro desarrollo local”, se indicó desde la Municipalidad.

Defensoría

La Defensoría había solicitado un pedido de informes a la Dirección Nacional de Vialidad y al Ministerio de Planificación Nacional, requiriendo en sendos casos los motivos por los cuales las obras tantas veces anunciadas se encuentran paralizadas.

“Todos los presentes, inclusive los funcionarios de la Defensoría, coincidimos en el no buen estado de la ruta Nº 8, de lo peligroso que resulta viajar en días de lluvia, lo dañado del asfalto en muchos de sus tramos, las banquinas descalzadas y fuera de nivel, totalmente embarradas en períodos de lluvia, el tránsito cada vez mayor haciéndola un camino de única mano por sentido de circulación, saturada y desbordada en horas pico; y la falta de presupuesto de quien cobra peaje en la ruta Nº 8 para mantenerla en condiciones, inclusive el abandono de los controles de altura de los camiones y ómnibus de larga distancia donde se ha visto dañar el puente peatonal en el kilómetro 58 de la carretera”, indicaron los vecinos de San Antonio de Areco que participaron de la reunión que semanas atrás se hizo con las autoridades de este organismo.

Tráfico intenso

Son permanentes los inconvenientes generados en nuestra ciudad por el incesante tráfico vehicular que se registra en la ruta nacional Nº 8, especialmente en el tramo de su superposición con la Nº 188, a la altura de calle Mazzei y el puente del Arroyo.

El paso continuo de camiones es alarmante y dificulta a los moradores de la zona en su vida cotidiana, ya que se torna imposible cruzar la carretera debido a la alta velocidad con la cual se circula obviando los controles viales que regulan el paso. Todo esto se nota durante los fines de semana largos ya que muchas personas se dirigen a ciudades turísticas de Córdoba y Mendoza.

Más allá de esto, diariamente transita un número importante de camiones y la necesidad de contar con la autovía en la ruta nacional Nº 8 se confirma con el pedido de los pergaminenses que se enfrentan al riesgo cada vez que intentan cruzarla.

En determinados horarios es prácticamente imposible pasar por esta carretera, a la vez que el semáforo de la esquina de Carpani Costa no es respetado por los transportistas. Las complicaciones se producen porque lo hacen a velocidades superiores a las establecidas, olvidando que la ruta ha quedado insertada en el radio urbano. No obstante, la Policía Vial implementa operativos de control en determinados momentos con resultados positivos porque los conductores, al percibir la presencia policial, acatan las normativas de tránsito.