El profesional manifestó que se está haciendo el encofrado, que estará listo en cuatro días más de trabajo, y luego el armado de los hierros. Se trata de "armar las vigas, y luego hacer lo propio en las armaduras de la parrilla superior e inferior. Se instrumentan armaduras en las cuatro vigas y el armado que le mencioné".

Pontiroli aseveró que "sería la cáscara del contenedor del puente", sosteniendo que luego de terminados los trabajos, "serán 28 días, a partir que coloquemos el hormigonado".

Afirmó que una vez terminado el puente, "lo lógico es que el puente sea para cincuenta años de vida útil. Después, depende del uso que le brinden en cuanto al tránsito, si pasan camiones piedreros fuera de reglamento, por ejemplo. En cuanto al tránsito de cereal, si van sin sobrecargas, no sucede nada. La vida del puente la tienen quienes manejan la balanza".

Un dato no menor, es que se observan tareas durante todo el día, comenzando temprano la actividad ante la mirada atenta del profesional, quien sigue minuciosamente cada paso de los trabajos que se realizan.

Mientras esto sucede en el único ingreso pavimentado a Roque Pérez, el paso paralelo es funcional a la situación que se vive en estos momentos, sitio por donde pasan vehículos pequeños, de carga y contados servicios de transporte de pasajeros de larga distancia.