Según fuentes nacionales, el titular del Sindicato de Camioneros y de la CGT, Hugo Moyano, firmó con la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas por un aumento del 25,5%. También postergaron el paro general para la semana que viene.
El referente en San Juan, titular de Sindicato de Trabajadores y Obreros del Transporte Automotor de Cargas (STOTAC), Enrique Castro, señaló que de esta manera tendrán tiempo de acompañar en la gran marcha que se prevé para ese día a Plaza de Mayo.
La disputa entre Hugo Moyano, actual titular de la CGT, y el Gobierno Nacional está haciendo mella en el funcionamiento de todo el país. De hecho, en la jornada de ayer un paro de los camioneros de transporte de combustible puso en vilo a todo el país. El mismo fue levantado en horas de la tarde y si bien permitió que comenzara la normalización de la provisión de nafta en el territorio nacional, provocó largas colas en las estaciones de servicio y el desabastecimiento de las localidades más alejadas de los centros urbanos.
En horas de la mañana, Castro había destacado un alto acatamiento al paro en la provincia, por el cual recibieron también el apoyo de otros sectores como la Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE) y Unión Tranviarios Automotor (UTA).
La medida de fuerza, que duró 24 horas y que tuvo en ascuas a todo el país, radica en un reclamo que desde hace días vienen realizando los dirigentes gremiales (particularmente Hugo Moyano), sobre aumento salarial y el aumento al mínimo no imponible en el Impuesto a las Ganancias. De los reclamos se pasó a las denuncias por parte del Gobierno por amenzas y, desde ahí, a la convocatoria a un paro nacional. Al respecto, el gobernador de San Juan, José Luis Gioja, brindó su apoyo a la postura del gobierno nacional. Dijo: “Hay un viejo apotema que dice que primero está la Patria y después está el movimiento. No puede haber un interés, que puede ser legítimo o no, de un grupo que esté por encima de los intereses del país. No podemos ser rehenes de un grupo que reclama”.
El primer mandatario señaló además la necesidad de eliminar el contenido político de la situación y reenmarcar el conflicto tal y como se debe, en un reclamo gremial.
“Creo que hay que sacarle el contenido político, dejar lo reivindicativo y discutir la legitimidad de lo reivindicativo. No se trata de quién es más fuerte, aquí hay un gobierno legal constituido”, afirmó Gioja.
Panorama negro
Las posibles consecuencias del paro de los transportistas de combustibles -serán las mismas de concretarse un paro general a nivel nacional- no dejaron de sentirse durante toda la jornada de ayer.
El secretario de la Asociación de Transporte de Automotores de Pasajeros (ATAP), Carlos Matus, había señalado que después de un relavamiento por las empresas de colectivos, todas estaban cumpliendo con la prestación de servicios con normalidad, pero las reservas de combustibles solamente durarían hasta el fin de semana.
Por su parte, el vicepresidente de la Cámara de Expendedores de Combustible, Bernardo Turcumán, había advertido que la provincia tenía un 30% de combustible que alcanzaba para proveer a San Juan hasta ayer y ya para hoy no hubiera habido combustible.
En el servicio de taxis y remises no se sintió el paro pues este servicio funciona con gas. También hubo preocupación por el personal minero que trabaja en alta montaña, pues de no contar con combustibles para calefaccionar tendrían que haber bajado a toda la gente desde la altura.
Desde la Federación Económica de San Juan, su presidente Rubén Carrión destacó que medidas como éstas afectan en primer lugar a las provincias más alejadas. El empresario, quien estuvo atento a las diferentes noticias publicadas tanto a nivel nacional como provincial, señaló la necesidad de una solución urgente a un conflicto cuya raíz pareciera ser hasta de carácter personal entre el gobierno nacional y Hugo Moyano.
Carrión advirtió también que a pesar de que uno puede escuchar las distintas versiones sobre el tema, “el conflicto está y nos está haciendo daño”, dijo.
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