Levantarían el paro durante la madrugada de hoy

Los usuarios del sistema municipal de transporte tuvieron ayer otra jornada de terror. A la falta de cospeles de días previos se agregó ayer un paro sorpresivo. La excusa fue la agresión a un chofer. La inseguridad es real pero no es ni más ni menos grave que la que debe soportar cualquier ciudadano. Exageró UTA. Sobre todo en Tamse, tiene una llamativa compulsión al paro. Una muestra más de lo mal que le va al Estado administrando empresas que maltratan clientes.
El termómetro en la ciudad de Córdoba se recalentó ayer por la tarde cuando, a los 32 grados de máxima que se registraron, se le sumó el malestar de los miles de usuarios de la Tamse que fueron sorprendidos por un paro de los choferes. Otra vez, el padecimiento de una empresa municipal que trae más dolores de cabeza para los vecinos que soluciones.

La medida fue arbitrariamente tomada en horas de la tarde luego de que los trabajadores del volante se enteraran que el conductor del R12, David Moreno, fue agredido en la punta de línea. Las asambleas afectaron a los corredores Rojo, Verde y diferenciales.

Anoche los delegados se reunieron con el presidente de la empresa, Hugo Germán, y funcionarios en la Secretaría de Trabajo para intentar destrabar el conflicto. De todas maneras, según informaron recién en horas de la madrugada levantarían la medida de fuerza con la que reclaman mayor seguridad.

Por otro lado, desde la UTA ultimaron al municipio para que en 48 horas (hasta mañana) normalice la provisión de cospeles en la ciudad y se evite así que los usuarios abonen con efectivo. Aunque negaron que vayan a paralizar el servicio por este inconveniente, señalaron que la ordenanza actual permite sólo dos formas de pagos, con cospel o con tarjeta. Por esto, el usuario que no abone con esos medios se quedará a pie, ésa fue la amenaza gremial. «Hoy había muchos más cospeles, no sé qué paso a la tarde. El fin de semana no tuvimos problemas”, dijo Raúl Merino, secretario de Transporte de la Municipalidad de Córdoba.

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