En una sesión cargada de discursos referentes al conflicto por el traspaso de los subterráneos, los legisladores de la Ciudad aprobaron dos declaraciones no vinculantes, una que pide al Poder Ejecutivo del Gobierno de la Ciudad remita el acta firmada con Nación, y otra que vería con agrado se revea la tarifa del servicio. El bloque PRO se abstuvo en el de la tarifa. Los K, en tanto, se opusieron a ambos.
Luego de desfilar por los pasillos del parlamento, los legisladores se sumaron a la sesión para dar tratamiento prioritario a dos proyectos de declaración que figuraban en el segmento de tablas con discurso: uno que pedía volver la tarifa al valor 2011, y otro que instaba al Poder Ejecutivo porteño a remitir el acta de transferencia a la Legislatura, ambas de Proyecto Sur.
Como era de esperar, los discursos de los bloque Buenos Aires para Todos, Proyecto Sur, Coalición Civica y UCR apuntaron sin piedad contra los dos poderes ejecutivos y mostraron en común su preocupación por la "falta de respeto" hacia la Legislatura y hacia los porteños. Todos esos bloques, a través de sus presidentes o de algún miembros de bloque calificaron con dureza el "arrepentimiento" de Mauricio Macri y exigieron a la Nación que traspase todas las competencias a la Ciudad "con los recursos, como corresponde, respetando la autonomía".
Desde los bloques que representan al oficialismo nacional, (Frente para la Victoria, Frente progresista y popular, Nuevo Encuentro), defendieron a ultranza la validez del acta de transferencia y le dieron valor de convenio. Además, criticaron y se mofaron de la actitud del Jefe de Gobierno, argumentaron que la Ciudad "tiene los recursos para hacerse cargo del transporte" y validarom lo hecho por el Congreso de la Nación.
Por el PRO, en tanto, se repitió una y otra vez lo dicho por el Jefe de Gobierno y todo su Gabinete: que "no se está respetando la Constitución Nacional traspasando el transporte sin recurso, que el acta no es mas que un compromiso a seguir articulando el traspaso que no se hizo efectivo, que la seguridad es responsabilidad del Gobierno Nacional, que lo que hay que reveer es todo el sistema de subsidios a nivel nacional, y que lo que se está haciendo es castigar a los porteños". "Creemos que trabajando en conjunto es la única manera de solucionar esto, creemos que no es tan disparatado que el Jefe de Gobierno sea recibido por la Presidenta, y más para tratar un tema tan importante como este", leyó Fernanfo De Andreis, jefe del bloque PRO, quien luego argumentó que "solo habrá traspaso si la Legislatura lo avala".
Cerca de las 21.30, tras haberse escuchado todas las posiciones públicamente repetidas, los legisladores sometieron a votación el expediente 423-D-12 que pedía modificar la tarifa vigente en la red de subterráneos y premetro, el cual fue aprobado con 17 votos positivos (Buenos Aires para Todos, Proyecto Sur, MST, UCR, Coalición Cívica), 13 negativos (Frente para la Victoria, Frente Progresista y Popular, Nuevo Encuentro) y la abstención de los bloques PRO, Bases para la Unión y Unión Federal.
Por último, aprobaron también la declaración del expediente 679-D-12 que refería al acta de transferencia de las competencias vinculadas al servicio de subterráneo. Este proyecto fue acompañado con 35 votos positivos (Proyecto Sur, PRO, Bases para la Unión, UCR, y Unión Federal), 13 negativos (Buenos Aires para Todos, Frente para la Victoria, Frente Progresista y Popular, Nuevo Encuentro) y la abstención de la Coalición Cívica y MST.
La sesión fue levantada a las 21.45.
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