Juez y Alonso solicitarán informes al Ejecutivo para que diga en qué estado se halla la licitación. Por su parte, Birri y Chiofalo reclaman que se asignen fondos en el presupuesto. Buscan crear una comisión
Por un lado, el senador Luis Juez y el diputado Gumersindo Alonso, ambos del Frente Cívico, pedirán informes al Poder Ejecutivo Nacional (PEN) para saber en qué estado se encuentra la iniciativa en cuestión.
Por el otro, el jefe del bloque de legisladores juecistas, Roberto Birri, y su par peronista María Amelia Chiofalo solicitarán por intermedio de la Legislatura Unicameral que la citada obra vial se incorpore al Presupuesto 2011.
En tanto, para mañana a las 8.30 está prevista en el Palacio Municipal la reunión del intendente Juan Jure con los diputados Alonso, Griselda Baldata y Estela Garnero.
La intención de Jure es la de conformar una comisión multisectorial para que se reflote el proyecto.
La polémica surgió cuando le legisladora Baldata denunció que la ruta 36 no se va a convertir en una autovía, tras una reunión con el titular de Vialidad, Nelson Periotti.
Luego, el jefe del Distrito Córdoba de Vialidad, Raúl Daruich, ratificó que nunca existió el proyecto de autovía, lo cual fue desmentido categóricamente por el director de Radio y Televisión, Alberto Cantero.
En su proyecto de resolución, al que tuvo acceso ayer PUNTAL, el diputado Alonso se dirige al PEN para que, por intermedio del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, informe sobre las siguientes cuestiones:
* Estado actual del proyecto de autovía Río Cuarto-Córdoba.
* Estado de la licitación adjudicada el 13 de mayo de 20Proxy-Connection: keep-alive Cache-Control: max-age=0 .
* Si loProxy-Connection: keep-alive Cache-Control: max-age=0 dichos del titular del Distrito 2 de Vialidad Nacional, Raúl Daruich, afirmando que se cancela la obra son respaldados por el Ministerio.
* En caso afirmativo, cuáles son las causales de la cancelación y cuándo se piensa relicitar el proyecto.
“Lamento como ciudadano de Córdoba que los gobernadores José Manuel de la Sota y Juan Schiaretti, respectivamente, no hayan hecho los esfuerzos necesarios para el logro de tan importante obra”, dijo Alonso en los fundamentos.
Por su parte, en declaraciones a telediariodigital.com.ar, Juez dijo ayer que “en el Senado de la Nación vamos a presentar un pedido de informes para saber si nos hicieron el cuento del tío”.
Y añadió: “La autovía Córdoba-Río Cuarto fue un acto demagógico de (Néstor) Kirchner y De la Sota”. (Ver aparte).
En tanto, el legislador Birri repudió ayer la actitud de la Nación por no realizar la autovía a Córdoba.
En ese sentido, el legislador socialista pedirá que la obra sea incorporada en el Presupuesto del 2011.
-¿Había o no un proyecto de autovía?-, preguntó ayer PUNTAL a la legisladora Chiofalo.
-Por supuesto que había un proyecto. Se lo declaró de interés nacional y luego se le hizo la adjudicación. ¿Cómo uno va a licitar si no hay un proyecto en el medio?
-¿Entonces por qué salieron a decir eso?
-Si hay una decisión de no financiar la autovía, ésa es otra cuestión. Nosotros queremos que se asignen los fondos.
La legisladora Chiofalo integró junto a Cantero la comisión evaluadora.
El delasotismo salió a cruzar al juecismo
El delasotismo salió ayer a cruzar al juecismo por sus críticas al ex gobernador José Manuel de la Sota en relación con la autovía.
“(Griselda) Baldata y (Luis) Juez faltan a la verdad. La autopista no fue una promesa incumplida de De la Sota. Todos los cordobeses fueron testigos del convenio firmado en Casa Rosada por (Néstor) Kirchner, De la Sota, el entonces intendente (Benigno) Rins y el propio Luis Juez”, señaló ayer Hugo Abrahan.
Y acotó: “Se trató de una iniciativa privada del Grupo Eurnekian que después no se concretó. Nadie olvida que a la firma del convenio Juez y Rins eran los hombres de Kirchner en Córdoba, representación ésta que hoy Juez pretende borrar de su trayectoria política”.
Juez había dicho que la autovía fue “un acto demagógico” de Kirchner y De la Sota.
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