El organismo provincial debe dictaminar si la construcción de un barrio y un hotel de lujo puede llegar a poner en riesgo el acuífero Anguil-Santa Rosa, que abastece con agua potable a la ciudad (junto con el Acueducto del Río Colorado), ya que el emprendimiento se pretende levantar sobre la zona de reserva.

“El tema Villa Pampa como proyecto para la ciudad sería importante. Un barrio abierto que se haga cargo de todos los servicios. Que el municipio no tenga costos en cuanto a servicios. El tema del consumo de agua, que preocupa, y la contaminación de napas con la planta de tratamiento de efluentes pasa por otro ámbito, no el municipal. Si ello se llega a plasmar podemos garantizar que los controles van a ser estrictos. El agua que se pueda llega a consumir se va a controlar”, comentó.

La postura de Larrañaga es idéntica a la del ex intendente Francisco Torroba, quien estaba a favor del emprendimiento a pesar de los cuestionamientos que realizaron especialistas en agua, asociaciones ambientalistas y concejales.

El proyecto Villa Pampa, en principio, necesitaría una excepción al Código Urbanístico de la ciudad porque en esa zona, considerada área rural, no está permitida la radicación de agrupamientos residenciales y la provisión de servicios. Además, el proyecto está ubicado sobre la zona de reserva del acuífero Anguil-Santa Rosa.

Esa zona de la ruta 5, en las puertas de la ciudad, también es objeto de diferentes inversiones por la posibilidad de urbanización. En caso de habilitar Villa Pampa el resto de los emprendimientos también tendrían que ser habilitados.

Autódromo

El intendente Luis Larrañaga confirmó ayer que inició gestiones con los directivos de la Caja Forense para tratar de llegar a un acuerdo para utilizar las instalaciones del ex autódromo de la ciudad, ubicado sobre la ruta 5.

“Nos interesa el predio del autódromo de Santa Rosa pero no como picódromo, se está pensando en algo más integral. Es un espacio hermoso, podríamos brindar la entrada por la calle Palacios, donde se podrían hacer espectáculos musicales y culturales y también darle un ámbito para las picadas de motos y otros vehículos”, explicó.

Agregó que “no hemos entrado en detalles. Hay que ver la legislación. El municipio lo que quiere es brindar el ámbito. Si podemos lograr acceder al autódromo a través de un convenio sería un despropósito utilizarlo nada más como picódromo”.

Aerolíneas

Por otro lado, Larrañaga anunció que inició gestiones con las empresas Sol y Laer para tratar de conseguir que haya un vuelo directo de Santa Rosa a Buenos Aires todos los días. “Queremos tener un vuelo directo con Buenos Aires todos los días, que vaya a la mañana y vuelva a la noche”, dijo.

“Necesitamos máquinas que no tengan mucha capacidad porque tenemos que comprometer una cantidad de pasajeros diarios. Yo creo que un avión de 18 plazas... aspiramos que pudiera viajar lleno todos los días a un costo razonable de 400 y pico de pesos”, concluyó.