Según el anuncio del municipio, el inmueble contará con oficinas administrativas y ámbitos de trabajo operativos, un aula para la capacitación de los agentes y actualización de los contenidos normativos, un sector de vestuarios, estacionamiento para los móviles y dos talleres de mecánica ligera para la reparación de las motos y de las grúas y vehículos.

En este marco, el subsecretario de Control explicó que “el edificio se emplazará en el predio de Reforma Universitaria y Juan B Justo donde ya funciona el distrito descentralizado El Gaucho porque queremos seguir recuperando inmuebles que estaban abandonados como se hizo con la Usina Vieja o la “Canchita de los Bomberos”.

Tras aclarar que esta obra es esperada desde hace más de veinte años por los empleados municipales, señaló que “se abandona el edifico de Libertad y España porque el lugar no cumple, actualmente, con la demanda operativa de la dependencia”.

“A fines del año pasado se incorporaron dos grúas que se suman a las cuatro ya existentes, y hace unos meses diez móviles a los tres con que contaba la dirección. Y en el actual edificio ya no hay capacidad para guardarlos cuando no están desarrollando su tarea en la calle. Tampoco hay lugar para un ámbito donde hacer el mantenimiento de este equipamiento y, a su vez, no cuenta con las mejores condiciones para los agentes municipales”, dijo.

Luego, Alveolote indicó que “el aumento del parque automotor que en 2007 contaba con más de 193 mil autos y 34 mil motos y ahora cuenta con más de 270 mil autos y más de 74 mil motos, también hace que las dependencias tengan que mejorar su infraestructura potenciando el mejor desarrollo de sus programas”, afirmó.

Por otra parte, el funcionario apuntó que “la obra se inscribe en el programa de Seguridad Vial que impulsa el municipio y que consiste no sólo en los controles -de alcoholemia, exceso de velocidad, doble fila, entre otros- sino en las acciones relacionadas con la concientización como el programa Guardianes del Tránsito, y los talleres de seguridad vial que se brindan en las sociedades de fomento o en cada edición del programa Acercar”.

“Y a su vez, se complementa con otras obras como las de señalización horizontal y semaforización mediante la cual se han instalado cien semáforos, ciento cuarenta peatonales y semáforos para no videntes”, afirmó y agregó que “todo esto, haciendo un paralelismo entre 2008 y 2010 ha permitido disminuir en un 33% los siniestros viales con víctimas fatales en Mar del Plata”.