La revisión tarifaria estaba solicitada en marzo del 2009, pero la firma solicitó su suspención, la cual fue retomada para ver los nuevos costos de acuerdo a lo que fija la metodología acordada por la Comisión de Transporte.

Tras analizar el expediente, «estamos por enviar en los próximos días todo el estudio que hizo el organismo, que es bastante voluminoso, tomar una decisión antes de enviarlo al Concejo Deliberante». Al tiempo que remarcó que «el costo ya está fijado y lo que estamos evaluando es cómo se traslada a la prestación del servicio».

Esto mismo se definirá «en los próximos días», ya que «no decidimos» si incrementar el boleto o bien al subsidio. «El servicio tiene un costo, lo que no se recauda por el cobro del boleto se tiene que cubrir con un subsidio», el cual enfatizó que es para el «usuario» y no para la empresa.

Dentro del subsidio se debe tener en cuenta que hay subsidios nacionales y provinciales, y lo que el Municipio paga es la diferencia. «Eso es lo que se está evaluando», aseveró Mac Karthy, explicando que se está cotejando «cómo viene incrementándose» los aportes nacionales y, en base a eso, determinar «cuánto sería lo que debería pagar la Municipalidad, o si se incrementa el boleto». Asimismo comparó los reajustes tarifarios de El 22 y la Cooperativa Eléctrica, considerando que «no debería ser ni más ni menos traumático, sino simplemente que tenemos que saber qué clase de servicio queremos. Si queremos buenos servicios: Tenemos que abonar entre lo que pueda salir en este caso puntual el costo del boleto y lo que tengamos que poner como subsidio el Gobierno Nacional, Provincial, y hasta Municipal».