La Justicia Federal intimó al Sindicato Obreros Marítimos Unidos (SOMU) a levantar la medida de no permitir que los contenedores sean exportados y, en caso de no acatar, aplicará medidas penales y una multa de 100 mil pesos por día, progresiva, que al llegar al millón de pesos se petrifica y se convierte en un millón de pesos por día.

La resolución fue dada a conocer ayer por el Consejo Empresarial Pesquero Argentino (CEPA), representado por Oscar Fortunato; la Cámara de la Industria Pesquera Argentina (Caipa), en la figura de Gabriel Quercia; y la Cámara Argentina de Armadores de Buques de Altura (Caabpa), representada por Darío Socrates; y por el apoderado de Caipa, doctor Fernando Rivera.

"La Justicia intimó a levantar la medida de no permitir que los contenedores sean exportados y si no aplicará medidas penales y una multa por valor de 100 mil pesos por día progresiva. Esto es una demostración clara que no estamos ante un tema laboral, sino que es una acción concreta, una forma salvaje de entender las relaciones entre empleador y empleado", detalló Oscar Fortunato.

En caso que el SOMU no acate la medida, que comienza a regir a partir de hoy ya que ayer no pudo ser notificado, el juez federal Alfredo López determinó el pago de una multa de 100 mil pesos por día, progresivos, es decir que "el primer día son 100 mil pesos, si al segundo no lo levantan es de 200 mil pesos y así sucesivamente hasta llegar al millón de pesos", explicó el apoderado de Caipa, doctor Fernando Rivera.

Así, de llegar a esa cifra, el abogado especificó que "se petrifica y queda en un millón de pesos por día. La sanción es de una gravedad patrimonial muy importante, por eso consideramos que el sindicato no va a poner en riesgo su patrimonio y continuará con una medida que no tiene ninguna fundamentación".

Asimismo, informó que la medida judicial no puede ser apelada debido a que "el sindicato, en su momento, no apeló, no presentó descargo, no tuvo forma de demostrar que no hacía este tipo de acción. Ahora no puede recurrir a otra instancia superior" y expresó su satisfacción porque "un poder del Estado, el Judicial, recepcionó el pedido de la Cámara".

Problemas

Por su parte, Dario Socrates (de Caabpa) señaló que "hoy (por ayer) el boicot está vigente y nosotros ya estamos teniendo inconvenientes con la captura. Si bien el corte de la cadena se produjo al final, en la comercialización hacia el exterior, ya está teniendo un impacto sobre los desembarcos, ya que las embarcaciones no tienen posibilidades de ubicar lo pescado".

Asimismo, las tres cámaras empresarias resaltaron que al inicio de la medida "no teníamos ningún conflicto con el SOMU, el sindicato lo tenía con las cámaras del sur del país y por eso impidió que todas las exportaciones argentinas salgan, de forma indiscriminada, lo que produce un daño económico gravísimo, porque si no exportan no cobran ni cumplen con los contratos que tienen en el exterior".

Si bien no brindaron cifras exactas del perjuicio económico, Fortunato dijo que "estamos exportando en el orden de los 400 millones de dólares anuales, si eso se divide por 11 ahí resulta el perjuicio de lo que no ingresó a las empresas pesqueras".

"Se cortó el flujo de fondo -graficó Quercia-, con el agravante que seguimos manteniendo las empresas, todas están trabajando y a fin de mes tenemos que pagar".

El SOMU decretó esta medida de fuerza hace varios días, en reclamo de un acuerdo salarial para los agremiados que cumplen tareas en buques nucleados en las cámaras empresariales patagónicas Capeca y Capip.

Por este conflicto, el Ministerio de Trabajo de la Nación dictó una conciliación obligatoria que le puso freno a la huelga que había iniciado el sindicato a bordo de la embarcaciones pesqueras. Pero frente a esta disposición del Ministerio, el SOMU inició una nueva modalidad de protesta, consistente en no prestarles servicios de remolque a los portacontenedores que zarpan desde Buenos Aires en el caso de que lleven a bordo productos pesqueros.

Posición de Cafrexport

La Cámara de Frigoríficos Exportadores, que suspendió la marcha prevista para hoy, también fijó posición en el conflicto y pidió la "intervención de la presidente de la Nación y del Ministerio del Interior" porque "se agotaron los tiempos y este es un conflicto totalmente ajeno a nosotros, que vemos día a día cómo se resiente nuestra actividad". Al continuar el bloqueo de los puertos, se "agota la capacidad de almacenamiento de nuestros frigoríficos y nuestra capacidad de seguir generando trabajo y recursos"