En declaraciones a LU6, uno de los representantes de las entidades que nuclean a los techos amarillos sostuvo: “muchas veces el pasajero que uno lleva no es el problema sino las barras que se juntan en los barrios y nos interceptan, nos asaltan, golpean y lastiman”.

“Por eso – repitió – cada vez que a uno le toca a la periferia se dirige con un grado de tensión, nervios e inseguridad terrible, que no se puede describir”.

Y añadió: “la realidad de la juventud que nosotros percibimos es lamentable, ya que lo único que les interesa es tomar nuestra recaudación para seguir consumiendo droga, lo cual explica la enorme agresividad y la falta de compasión que tienen en los asaltos”.

Consultado respecto de si han pensado en restringir la llegada a determinadas zonas, Cirone respondió: “por más que uno quisiera, es imposible implementar una cosa así, ya que estaríamos discriminando por dejar sin servicio a un vecino simplemente por el sector donde reside”.

Por último, en relación al proyecto presentado por la concejala oficialista Débora Marrero, destacó: “creo que, por cómo están dadas las cosas, poner el nombre, apellido y documento del conductor en los vehículos sería exponernos demasiado”. “Entiendo que, por más que la ficha identificatoria haya funcionado en otras ciudades, no se podría implementar en Mar del Plata”, analizó.

Y completó: “de todos modos este lunes estuvimos reunidos durante una hora y media con el director de Transporte, Guillermo Iglesias, para manifestarle nuestra inquietud, y él nos reveló que si la ordenanza merece alguna reforma no habrá problemas en introducirla”.