La extensión de la Tarjeta Electrónica de Pasajeros (TEP) para todos los usuarios de minibuses y el consecuente aumento en el costo del boleto, serán puestos a votación en la próxima sesión del Concejo Municipal y cuentan con grandes chances de obtener la aprobación. Así quedó demostrado tras la reunión que mantuvieron en la mañana de ayer los concejales de la ciudad con el Secretario de Actividades y Servicios Retributivos, Mario Rossini, quien detalló las modalidades del nuevo sistema y confirmó la posibilidad de incorporar un viejo reclamo que existía sobre los minibuses: la presencia del boleto combinado. A pedido del concejal Félix "Lolo" Bauducco, la modalidad se incorporó expresamente en el proyecto elevado y formará parte de lo que se pondrá a votación en el recinto. Según expresó Rossini, lo que permitirá la TEP es anular el cobro del segundo boleto dentro del lapso de tiempo que se fije para tal fin. En principio, de acuerdo al tiempo promedio de los viajes (10 minutos) y el ritmo de frecuencia que presentan las líneas del servicio (30 minutos) ese lapso sería de 45 minutos. Es decir, el pasajero va a tomar el primer minibus, va a pasar la tarjeta para el cobro y desde ese instante contará con 45 minutos para poder subir a un nuevo coche, pasar la tarjeta por la máquina y que el boleto no le sea descontado. De todas manera, y A pesar de las ventajas que originaría este modalidad, el principal tema a resolver sigue siendo la reducción de las frecuencias. Es que para el presupuesto 2013 se contempla la incorporación de 2 nuevas unidades, con la posibilidad de una tercera si se llega a aprobar la participación en un programa nacional. Estos móviles no elevarían el número de los que hoy se encuentran en funcionamiento (en total son 18, aunque son sólo 12 los que cubren en forma simultánea todos los recorridos), sino que servirían para reemplazar a coches de mayor antigüedad (que datan del año 1999, y en total son 9). En este sentido, Rossini aseguró que la información que aportará el uso de la TEP, permitirá identificar horarios pico donde se podrán sumar refuerzos en determinadas líneas, permitiendo reducir a 15 o 20 minutos el tiempo de la espera. Además de la necesidad de avanzar en estas medidas, el funcionario municipal defendió la suba del boleto en la necesidad de no seguir agrandando el déficit del sistema. Según los números mostrados, actualmente se cortan unos 99.000 boletos mensuales de promedio, y descontando los subsidios nacionales (cerca de 4 millones de pesos) y el aporte de Rentas Generales para la compra de minibuses (unos 350.000 pesos), el déficit estimado para este año rondaría los 750.000 pesos. Con el aumento del boleto, que pasaría de $ 2 a $ 3 (y a $ 3,25 para quienes en seis meses no hayan sacado la tarjeta) el Municipio asegura que mantendrá el mismo nivel de déficit y podrá solventar los aumentos en materia de salarios y combustibles. Con el acuerdo de Bauducco para la implementación del voto combinado, el oficialismo tendría asegurados los números para la votación del próximo jueves 22 (mañana no hay sesión). Pero esto no quita que pueda haber votos en contra. De hecho, Luis Peretti anticipó ayer su oposición a la suba y se desconoce la postura que tendrán Víctor Fardín y Luis María Telesco, que ayer estuvieron ausentes. Pero todo está dado para que esta vez, un proyecto de aumento enviado por Ejecutivo pase con éxito la prueba del Concejo.