Publicado el 23/04/2012 - Sólo dos empresas se presentaron a la licitación de la obra por el nuevo tramo de la avenida Leopoldo Lugones entre avenidas Aguirre y avenida Belgrano. Las dos, firmas santiagueñas, Del Tejar y Mijovi, presentaron la documentación legal requerida en el sobre número uno del proceso licitatorio y según determinó la comisión de preadjudicación, ambas cumplen con los requisitos y dentro de 15 días tendrán que elevar sus propuestas económicas en el sobre número dos.

“Todo ha sido dentro de la normalidad”, remarcó el presidente del Consejo Provincial de Vialidad (CPV), José Alfano, quien señaló que esta avenida que incluye como novedades un viaducto en la zona oeste de la ciudad y un puente sobre avenida Belgrano, comenzará a construirse en junio aproximadamente. La obra tiene un presupuesto de $ 69.050.000 y un plazo de 630 días corridos de ejecución.

Alfano destacó que las empresas tienen que presentar únicamente sus propuestas económicas, ya que el CPV realizó el anteproyecto con todos los detalles de cómo tiene que ser la obra.

“La obra comenzará en dos meses y se ejecutará entre este año y el que viene”, indicó el funcionario, quien aventuró que a fines de 2013 estaría finalizada.

El gobernador Gerardo Zamora había anunciado el llamado a licitación de esta nueva etapa, el 23 de marzo, durante el acto de inauguración de los dos primeros tramos de la Lugones, entre Solís y Aguirre, que compartió junto al jefe de Gabinete de la Nación, Juan Manuel Abal Medina; y el titular de la Unidad de Coordinación de Programas y Proyectos con Financiamiento Externo, Pablo Abal Medina.

Detalles

El nuevo tramo comprende un viaducto de 370 metros que pasará por encima de la Libertad y la Sáenz Peña, y una colectora para los frentistas. El resto de la avenida será de doble calzada por cada mano, con un cantero central y con una importante iluminación. El gobierno adelantó que está proyectada la continuación de esta arteria hasta la rotonda del Puente Carretero. El pliego contempla los trabajos a realizar: limpieza y emparejamiento de la zona de las vías del ex ferrocarril Mitre, la demolición de calzada de hormigón y alcantarillas existentes, excavación para fundaciones de obras de arte, construcción de alcantarillas y sumideros, construcción de conducto de desagüe pluvial, terraplenes, preparación de subrasante, construcción de subbase de suelo granular, construcción de calzada y bocacalles de hormigón. El proyecto también incluye la construcción del mencionado viaducto, rampas de tierra armada, veredas y cantero central de hormigón, demarcación horizontal, señalización vertical, columna aérea de señalización, iluminación. La licitación también abarca el proyecto ejecutivo de la obra que agilizará la comunicación vehicular entre el sur y el norte. l