La problemática de los accidentes de tránsito parece no tener fin. Cada jornada se suman muertes en las rutas y calles santiagueñas que enlutan a cientos de familias, todos víctimas de la imprudencia al volante.

El Servicio de Emergencia en Accidentología de Santiago del Estero realiza los máximos esfuerzos para tratar de prestar su servicio con la mayor eficiencia posible, pero se sabe también que la problemática es demasiado compleja, algo que lamentablemente se ve reflejado en las estadísticas.

“Antes teníamos operativos de emergencia montados de forma especial los fines de semana. Ahora sabemos que todos los días, al menos tenemos que prestar servicios en 30 accidentes”, explicó a Nuevo Diario Eduardo Antognoni, coordinador de radiodespacho del Sease, servicio que tiene como titular al Dr. Juan Carlos Vittar.

Estadísticas

“De esos 30 accidentes de tránsito, el 80% está protagonizado por motociclistas, el 90% de los conductores es menor de edad, el 75% de ellos conduce alcoholizado y entre un 30 y 40% termina con víctimas fatales”, explicó, dejando en claro el flagelo en el que se ha convertido este problema.

A todas estas cifras, hay que sumarle aquellos accidentes en los que no se solicita la presencia de personal médico, porque se registran sólo daños materiales, porque los protagonistas se niegan a recibir asistencia y se retiran o aquellos que directamente tienen víctimas fatales, por lo que en vez de una ambulancia se pide la unidad morguera.

Antognoni, notablemente preocupado, dejó ver el registro de estadísticas anuales que llevan adelante desde el organismo. Allí, entre miles de urgencias que deben atender, los accidentes de tránsito se llevan las cifras más altas, además se encuentran divididos en dos categorías: accidentes diurnos y nocturnos.

Cifras relevantes

El mes con mayores asistencias prestadas en accidentes diurnos fue junio, con 528. Luego le sigue julio con 428 y en tercer lugar se ubica noviembre, con aproximadamente 380. “Antes, la mayoría de los accidentes se registraba en el verano, porque por las altas temperaturas propias de nuestra ciudad, la gente acostumbraba a circular más tiempo en las calles y en las motos. Ahora todo es incertidumbre”, explicó Antognoni.