El titular del Juzgado de Faltas Nro. 2, doctor Juan Carlos Petreli, afirmó que en nuestra ciudad “el ordenamiento de tránsito, en cuanto al estacionamiento, ha mejorado” pero indicó que hubo un aumento de actas de comprobación en el juzgado a su cargo, mencionando que en 2010 se contabilizaron 4.600 contra 5.100 en el año que acaba de concluir.

El magistrado sostuvo que falta de cascos y de documentación, sobre todo en motocicletas, son las infracciones más comunes y los fines de semana se suman las que surgen por los controles de alcoholemia.

Estacionamiento

Aclaró que “en las ciudades del interior de la provincia, las infracciones por estacionamiento indebido no son muy frecuentes. En La Plata se vive un problema casi sin solución debido al gran movimiento de tránsito sobre todo en horario de oficinas. Allí resulta casi imposible estacionar e inclusive no se encuentra lugar en las cocheras privadas”.

“En Junín –mencionó- este problema no lo tenemos” aunque recomendó evitar ubicarse en las ochavas ya que “afectan la visibilidad, lo mismo que en lugares reservados para discapacitados o donde se encuentran las ramas para discapacitados”.

“El mal estacionamiento constituye una falta grave en los casos mencionados”, añadió.

Consideró que este tema, sobre todo en la zona céntrica, se encuentra controlado y lo atribuyó a la aplicación del sistema de estacionamiento medido.

Controles y operativos

Para Petreli se labran entre 50 y 100 actas de comprobación más por mes. “Los controles contribuyen a la educación vial”, señaló pero reconoció que “por más que hagamos campaña de concientización y de prevención, siempre el tema del ordenamiento del tránsito dependerá de la voluntad del conductor de acatar las normas y disposiciones vigentes”.

Sostuvo que otro factor que causa el incremento de las infracciones es el aumento en la cantidad de ciclomotores y automóviles, que sube año a año.

“Mi preocupación –destacó- es la forma en que los juninenses se conducen diariamente en las calles de la ciudad: el adelantamiento como corresponde, la distancia entre vehículos, el uso de cascos en las motocicletas, la contratación de un seguro”.

“Esa es la preocupación, es decir, que guarde relación el modo de conducirse, con la cantidad de vehículos en el parque automotor”, agregó.