RP.- ¿Qué conclusión sacás luego del convenio que se firmó la semana pasada con el ministerio de Trabajo?

Esa reunión no tiene representatividad ante los remiseros: se firmó algo con gente que no es representativa del rubro. Para firmar algo como cámara que represente a un convenio colectivo de trabajo nos correspondería a nosotros hacerlo porque tenemos todos los papeles al día, incluso contamos con nuestra propia personería jurídica. Desconozco qué otro tipo de acuerdo han hecho pero ésto es lo que por el momento te puedo decir.

Yo creo que hay que formar un buen convenio colectivo de trabajo en el que se pongan de acuerdo tanto los gremios como los chóferes. Si no hay un buen sindicato que represente, la actividad desaparece porque no se pueden cubrir todos los costos de un auto con lo que cobran las agencias y sus comisiones. Por este motivo el dueño del auto siempre se va a ver perjudicado y va a tener que vender sí o sí su propio auto. De esa manera no habrá remiseros para cubrir las agencias.

RP.- ¿En qué trabajarán este año?

Nosotros veremos de qué forma se va a tratar el tema de los blanqueos. Queremos armar un buen convenio para que se trabaje con el gobierno local y provincial, y de esa manera beneficiar al sector. Estamos trabajando con gente de Capital Federal para ésto y tenemos las mejores expectativas.

RP.- ¿Habrán nuevos aumentos?

No. Aumentos no van a haber porque se aumentó en el mes de octubre y hace poco subió el precio del taxi. Teniendo en cuenta eso no es posible aumentar porque sino la gente no va a viajar.

RP.- ¿Cómo es tu relación con Marcelo Arevalo y Javier Scaramutti?

Acá hay un sindicato de remiseros que está denunciado ante el ministro de Trabajo. Si es por mí, no conozco a ningún referente. Yo con ellos no hablo directamente. Esa gente no tiene papeles y a nivel jurídico no tienen nada. No se pueden firmar convenios con gente que no tiene papeles ni garantías. Si se va a firmar un convenio tienen que hacerlo con las condiciones dadas