Teníamos un convenio con el municipio en el que se dijo que el aumento de la tarifa del taxi se tenía que hacer dos veces al año como consecuencia de la inflación. Pero pasó todo el año y no tuvimos la suerte de aumentarla.

Por eso les estamos pidiendo a los concejales que discutan el tema. Primero nos dijeron que lo tenían que estudiar, después que venían las elecciones y no era conveniente. Es decir, los veinticuatro concejales estuvieron todo el año en campaña y no le dieron ni cinco de bolilla al trabajo que deben realizar.

Por eso volvimos a la carga, también acusándolos de que no trabajan. Ya terminó la campaña y no tienen más pretextos.

RP.- Desde que volvieron a realizar los reclamos, ¿se comunicó alguna autoridad con ustedes?

No. Como siempre, no nos dieron bolilla y hasta el momento no tuvimos una respuesta. El otro día nos presentamos en el municipio con una nota, como corresponde, por mesa de entrada pidiendo una reunión pero no pasó nada.

Estuvimos hablando con la Asociación de Propietarios de Taxi y acordamos que si en estos días no tenemos una respuesta nos movilizaremos a la puerta del municipio para reclamarles a los veinticuatro concejales que nos aprueben el aumento.

RP.- ¿Creés que finalmente se va a aprobar?

Sí, creo que se va a aprobar porque ellos se manejan bajo presión. Si uno no hace una movilización, ellos no trabajan ni hacen nada pero cuando los presionás te dicen que sí y aprueban todo. Siempre pasó así.

No se puede creer que la política tenga que movilizarse bajo presión y no con el diálogo.

RP.- ¿Cómo ves el reclamo por las habilitaciones que hicieron otros sectores?

Coincido en que hacen falta más taxis en la calle pero no estoy de acuerdo con lo que están tratando de hacer para darle los taxis a cualquiera.

Mi posición es que si salen habilitaciones, se las deben dar a los choferes que nunca tuvieron un taxi. Hay muchos que quieren taxis para después venderlos y hacer negocios y en eso estoy totalmente en contra.

Creo que deben acceder a las habilitaciones los taxistas más antiguos, los que nunca pudieron acceder a una.

Además, le estoy planteando al intendente la posibilidad de hacer sociedades para que en vez de arreglarle la vida a un solo taxista, se puedan dar las habilitaciones a dos trabajadores.

RP.- ¿Presentaste algún proyecto en este sentido?

Todavía no presenté el proyecto pero le hice esta propuesta a Gabriel Bruera en una reunión que tuvimos hace dos semanas y a él le encantó.

En ese marco, Mario Rodríguez me dijo que esto no se podía hacer porque la ordenanza dice que no se puede poner a nombre de dos personas un taxi pero, como a Gabriel Bruera le gustó la idea, dijo que la ordenanza se podría modificar.

Entonces, si la ordenanza se puede modificar creo que si salieran doscientas habilitaciones, en lugar de arreglarle la vida a doscientas familias, se podría aumentar a cuatrocientas. Las dos cabezas de familia podrían trabaja en sociedad y juntar la plata para pagar la habilitación.