Un pedido de informes del diputado Daniel Cassia puso en evidencia que uno de los helicópteros asignados a la seguridad de la provincia estuvo acompañando a la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, durante la campaña electoral de 2009. Así, del 17 al 22 de junio la aeronave dejó de prestar servicios en Mendoza para acoplarse a la comitiva presidencial.

"Es evidente que el helicóptero estuvo al servicio de una campaña electoral. No había ninguna situación semejante que pusiera en riesgo la integridad de la Presidente si la nave mendocina no hubiera estado ahí", enfatizó Cassia del PJ disidente.

Eduardo Bauzá, jefe de Gabinete del Ministerio de Seguridad, se limitó a explicar: "Fue cedido a requerimiento de la Presidencia de la Nación por motivos de seguridad".

En plena época electoral, el helicóptero (matrícula LQ-BFB) estuvo asignado fuera de la provincia con un costo operativo estimado en 69.160. pesos. Once días antes de las elecciones del 28 de junio del año pasado la Presidenta viajó a San Juan y al día siguiente participó de un acto en Salta.

Al diputado le llamó "poderosamente la atención" que si el objetivo era cubrir un servicio para la Presidencia, porque la aeronave realizó un extraño itinerario. Mientras Cristina Kirchner estaba en San Juan, el helicóptero voló a Córdoba, de ahí a Santiago del Estero para después aterrizar en Salta. El retorno a la base Cóndor en Mendoza se efectuó con la misma hoja de ruta.

"¿No hubiera sido más fácil hacer un recorrido Mendoza-Salta por la zona oeste?", preguntó. "Como no va a llamar la atención cuando el helicóptero estuvo volando por lugares en donde no estuvo (la Presidenta). Habrán estado mostrando las bondades del helicóptero", deslizó socarronamente.

En este sentido, Bauzá explicó que "son paradas técnicas" ya que "la autonomía (de combustible) de los helicópteros es corta".

La naves fueron adquiridas durante la gestión de Julio Cobos como gobernador con una asignación específica: atender a la seguridad en el territorio mendocino, además de prestar ayuda en cuestiones sociales o humanitaria.

Sin embargo, la ley 7.594 prevé algunas excepciones en cuanto al uso que se le puede dar a los helicópteros y sobre todo en jurisdicciones ajenas. Por ejemplo, considera que se podrán celebrar contratos de alquiler con terceros, siempre y cuando no tengan un fin comercial, además dice que podrá estar disponible para tareas de defensa civil, evacuación aeromédica, rescates, asistencia social u otras en las que esté comprometido el interés público. "Evidentemente, éste no es el caso", señaló Cassia.

"Fue adquirido para seguridad de los mendocinos y no puede haber justificativo para que esté al servicio de la campaña electoral. No fue a Salta para colaborar con la gente de Tartagal afectada por el alud. Estuvo en un acto proselitista, cuando se puede comprobar que en la región hay una docena de aeronaves disponibles", indicó.

Según los datos aportados por el legislador, en Córdoba hay cuatro helicópteros, Santiago del Estero dispone de uno, Salta tiene dos y uno más a cargo de Gendarmería, tres en Entre Ríos y uno en Tucumán.

Bauzá explicó que "hubo tres requerimientos de Presidencia de la Nación. Hay una red de apoyo entre las provincias. El helicóptero sale por cuestiones de seguridad", pronunció a secas.

Bauzá también justificó la medida aduciendo que en la provincia "estaban ambos helicópteros en servicio" con lo cual la salida de uno de ellos no resintió la seguridad doméstica. "Nunca estuvo más de 48 horas afuera", acotó.

Por último aseguró que Mendoza no asumió ningún costo operativo por el traslado de las naves dado que, combustible, alojamiento y raciones alimentarias de la tripulación "fueron a cargo de Presidencia".