“Los conductores conocen las normas, pero igual las infringen. Hacen falta sanciones más duras”, aseguran.Solo una cuarta parte de los municipios cuenta con áreas de Tránsito. Las licencias de conducir se emiten sin exámenes.
La realidad devela que en el interior se aprende a manejar a la buena de Dios y las licencias de conducir, salvo excepciones, continúan otorgándose sin mayor control.
Tampoco existen escuelas de conducción ni instructores oficiales que enseñen a los aspirantes a obtener una licencia..
Sólo 13 de los 59 municipios salteños cuentan con áreas de tránsito formales y en muchos casos carecen de los elementos mínimos para desarrollar esa tarea específica.
Lo que sí resulta notable es un creciente interés de los gobiernos municipales en adoptar medidas que ayuden a paliar un problema que se cobra la vida de cientos de personas anualmente en territorio salteño y que los está tocando de cerca.
En lo que va del año, son cerca de 150 las muertes en caminos y calles salteñas, una cifra que supera holgadamente las estadísticas de víctimas fatales en el tránsito durante el mismo período durante el año pasado.
La mayor parte de los siniestros se produjeron en el interior de acuerdo a los registros que lleva la Policía de la Provincia. Esto se debe, en parte, a que sucedieron en las rutas, muchas de las cuales atraviesan los ejidos urbanos, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
“Transformar la cultura vial”
Trabajar con las nuevas generaciones en educación vial se torna imprescindible, “porque la solución de fondo reside en transformar la cultura vial. Los controles si bien ayudan a disminuir los accidentes, la principal responsabilidad pasa por los conductores y peatones, es por eso que se deben profundizar aún más los planes de concientización y educar a las nuevas generaciones” destacó Gerardo Montaldi, gerente general de la Agencia de Seguridad Vial.
En esto coincide el subdirector de la Escuela de Policía Infantil de Tránsito Martín Miguel de Gemes, de Cerrillos, quien manifestó que “la esperanza está en educar a los más pequeños. A esto apuntamos con nuestra institución. Los chicos cumplen un rol fundamental en este tema, ya que son ellos quienes mantienen un contacto directo con sus padres y quienes muchas veces les señalan las faltas y les exigen cumplir con las normas. Además, son los futuros actores viales. Es un trabajo a largo plazo, pero hay que comenzar ahora para que los resultados lleguen cuanto antes”.
La escuela cerrillana es la única institución de este tipo en la provincia y tiene 14 años en el medio. De ella surgen los agentes del área de tránsito municipal.
Representantes de diversos sectores salteños y la mayoría absoluta de los vecinos consultados por El Tribuno en el interior coinciden en la necesidad de avanzar en la aplicación de la Educación Vial como una materia obligatoria en las escuelas.
En los Valles Calchaquíes
El ingeniero Ernesto Mucher, especialista en Seguridad Vial, contó a El Tribuno que un estudio realizado en los Valles Calchaquíes arrojó como resultado que la mayoría de los conductores comete infracciones concientemente.
“El sondeo se realizó en base a 200 conductores que cometieron una infracción. La totalidad manifestó haber estado conciente de que estaban infringiendo las normas viales”, explicó Mucher.
El especialista manifestó, además, que se hace necesario unificar los esfuerzos que se realizan desde el Estado nacional, provincial, municipal y las ONG en la planificación de trabajos ordenados.
“Hace faltan unificar criterios. En muchos casos los municipios se sumaron a la emisión de carnés de conducir nacionales, pero solo se trató de una cuestión de forma y no de fondo ya que por diversos motivos se siguen entregando sin mayores exámenes y pruebas de manejo, entre otras cosas porque no se cuenta con la infraestructura y los elementos necesarios”, señaló.
Otro de los puntos en los que puso el acento, es la gran cantidad de menores al volante, una situación que -aseguró- en la mayoría de los casos es avalada por los padres. Prestar el auto a los chicos o comprarles motocicletas o triciclos son algunas de las costumbres de alto riesgo que cometen los adultos.
En cuanto a los sectores de mayor riesgo en materia de accidentes de tránsito, Mucher señaló al tramo de la ruta nacional 40 desde el límite con Catamarca hasta Cafayate y San Carlos. Es, a su entender, el trayecto más peligroso de la región. “Allí se produjeron en lo que va del año un centenar de accidentes viales”, relató.
Otro sector peligroso es la ruta nacional 68, que une la ciudad de Salta con Cafayate. “El riesgo es muy alto en esta carretera por la cantidad de vehículos que circulan, ya que es una vía turística y productiva, y a las altas velocidades que lo hacen”, concluyó Mucher.
El Panorama
Las rutas más peligrosas son los tramos que atraviesan la provincia de las nacionales 9, 34, 68, 40 y 50. El sector entre Metán y Rosario de la Frontera es uno de los más peligrosos y los habitantes de la zona piden desde hace mucho tiempo mejoras en esa carretera, una de las más transitadas.
En Salta, en lo que va del año son 135 las víctimas fatales de los accidentes de tránsito, en la ciudad de Salta y en el interior. Este año, aseguran en los organismos de seguridad vial, han ocurrido menor cantidad de choques y vuelcos, pero han sido más fatales en comparación con las cifras de 2011
Estudios sobre accidentología vial señalan que el 97 % de los accidentes de tránsito se deben a errores humanos, por lo tanto son evitables. Exceso de velocidad, impericia al conducir, falta de cumplimiento de las normas de tránsito y consumo de alcohol están entre las principales causas.
La Municipalidad de la ciudad de Salta dicta cursos de capacitación en seguridad vial a docentes y a alumnos. Las escuelas del interior de la provincia pueden solicitar el dictado de estos ciclos en la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial, Santa Fe 545, o pueden comunicarse por teléfono al (0387) 4373380/82/83.
Por orientación sobre diversos proyectos viales que tengan que ver con capacitación y campañas de concientización, los interesados pueden comunicarse con la asociación Padres de Víctimas de Conductores Ebrios e Irresponsables (Pavicei) al teléfono (0387) 154418573.
General Güemes
Exámenes rigurosos para dar licencias
La principal problemática vial en la ciudad de General Güemes, según el 70 por ciento de los vecinos consultados por El Tribuno, está relacionada con los jóvenes conductores de motocicletas, un fenómeno que a lo largo de la consulta se observó también en otras localidades del interior salteño.
Todos los vecinos que respondieron a la consulta de este matutino coincidieron en que la mayoría de los conductores y peatones desconoce totalmente las normas de tránsito en tanto destacaron, que la presencia de los agentes viales ayuda a disminuir la cantidad de accidentes.
Esta visión es compartida por más de la mitad de los gemenses, mientras que un 40 por ciento opina que incrementar los controles con más inspectores o incluso sumando el apoyo de efectivos de la Policía de la Provincia no cambia las cosas, ya que los puestos de control ya son permanentes en esa ciudad y los siniestros continúan sucediendo.
Un punto en el que coincidieron todos los lugareños es en la necesidad imperiosa de incrementar las campañas de educación vial más como una acción que se mantenga a lo largo de todo el año que como episodios breves y esporádicos. Otra observación que hicieron fue la necesidad de que los exámenes para otorgar las licencias de conducir sean más rigurosos, al igual que las sanciones a los infractores.
San Ramón de la Nueva Orán
Piden cárcel para los infractores
La comunidad oranense se mostró preocupada por la cantidad de muertes en accidentes de tránsito, que es atribuida en gran parte a la irresponsabilidad de los conductores. Los vecinos consultados por El Tribuno señalaron como otros factores influyentes en los índices de siniestros, aunque en menor medida, al desconocimiento de las normas de tránsito y la falta de infraestructura vial.
Un 60% de los vecinos consultados por este medio en la ciudad de San Ramón manifestó que la intervención de los efectivos de la Policía de la Provincia en el control del tránsito ayuda a reducir los accidentes.
Por otra parte, manifestaron que se hace necesario incorporar a educación vial como materia obligatoria en las escuelas de nivel primario y secundario para que los chicos aprendan, desde jóvenes, como manejarse correctamente en la vía pública, tanto como peatones como futuros conductores.
Los lectores pusieron el acento, además, en aumentar los controles y endurecer las multas en el ámbito municipal. En tanto, un 20% de los vecinos manifestó con mucha convicción estar a favor de aplicar sanciones penales a los infractores y votaron por la privación de la libertad para quienes no respeten las leyes.
Municipios del Valle de Lerma
Los vecinos piden semáforos
También en municipios del Valle de Lerma los vecinos reclaman a las autoridades municipales que sean más rigurosos a la hora de emitir las licencias de conducir y en la aplicación de sanciones a los infractores que no respetan las leyes viales.
Según datos aportados por las comisarías de esa zona de la provincia, los fines de semana aumenta el número de accidentes. En ciudades como Rosario de Lerma, Cerrillos, El Carril y Campo Quijano se registra un promedio de 15 siniestros viales por fin de semana en las rutas y caminos municipales. Las causas siempre se repiten: alcohol, imprudencia y menores al volante.
Los vecinos consultados por El Tribuno explicaron que en la mayoría de los pueblos los escasos controles se realizan en las zonas de acceso a los ejidos urbanos, pero que son inexistentes en los caminos secundarios y en los barrios que suelen ser tomados como atajos por los conductores más imprudentes.
Un punto importante para tener en cuenta es que la totalidad de los consultados por este medio manifestó no tener confianza en sus autoridades con respecto de este tema, “porque generalmente no aplican o levantan las sanciones y emiten las licencias de conducir sin mayores trabas a fin de recaudar”. También coincidieron en la necesidad de incorporar educación vial como una materia obligatoria en las escuelas.
San José de Metán
“Los conductores son irresponsables”
La mayoría de los vecinos de San José de Metán consultados por El Tribuno opinaron que el principal problema del tránsito se debe a la irresponsabilidad de los conductores. Opinaron que existe un conocimiento general de las normas de tránsito, pero que la mayoría no las respeta.
Al igual que en otros puntos de la provincia, los vecinos del sur manifestaron que el principal factor desencadenante de la problemática son los motociclistas, quienes a pesar de las sanciones continúan oponiéndose al uso del casco. En la ciudad de San José, la Policía de la Provincia se sumó a los controles viales. La intervención cuenta con el apoyo mayoritario de la población, que cree que esto ayudará a reducir los índices de siniestros. Los encuestados apuntaron, además, a que en el interior el “amiguismo” y los “privilegios” impiden que los controles sean efectivos. “Las normas las deben observar todos”, dijeron.
Los metanenses se mostraron a favor de convertir a la educación vial en una materia obligatoria en la escuela primaria y secundaria, para que los chicos y jóvenes aprendan las normas.
En cuanto a infraestructura, la comuna instaló una gran cantidad de reductores de velocidad en todo el ejido urbano y semáforos en los sectores más transitados.
Tartagal
Hay desconocimiento de las normas
Para todos los vecinos encuestados por El Tribuno en Tartagal, la irresponsabilidad de los conductores es la principal causa de los accidentes viales.
Coincidieron, además, en que el desconocimiento de las normas de tránsito sumado a la carencia de una infraestructura vial adecuada colaboran, decisivamente, para que hoy los índices de siniestros sean tan elevados. La mayoría dijo que la intervención de los efectivos de la Policía provincial en los controles de tránsito sirve para reducir los accidentes, mientras que un 30% de los consultados consideró que no.
Sin embargo, en un punto en el que hubo acuerdo unánime fue en la necesidad de endurecer las sanciones, aumentar los operativos de control vehicular y realizar campañas permanentes de concientización. “Este sería el camino para tratar de revertir la situación”, dijeron.
Apuntaron también a que en la actualidad es imprescindible que se enseñe educación vial en las escuelas.
Al igual que en el sur provincial, los norteños se mostraron a favor de que las sanciones que, en algunos casos, debería incluir la privación de la libertad para los conductores que no respeten las leyes viales.
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