En un primer estadio, la empresa requerirá la mano de obra de 50 trabajadores, aunque se prevé una vez completado el circuito, se creen hasta 400 puestos de trabajos, directos e indirectos.

El Intendente Ricardo Sastre ayer se reunió con Gabriel Manríquez, de la empresa Iron Oil Solutions, para comenzar a delinear los pasos a seguir consistentes en la colocación de dicha fábrica.

Cabe destacar que Iron Group eligió la ciudad de Puerto Madryn a raíz de las gestiones que hicieron Gustavo Antonetti, Secretario de Coordinación de Gabinete y Eugenio Kramer, Asesor de Desarrollo Productivo. Entre otras cosas, el gabinete dedicado al nodo socioproductivo se encargó de establecer comunicaciones con el Secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno.

Así, los funcionarios locales le presentaron al político nacional una serie de documentos destinados a justificar que la empresa sustituirá en un gran porcentaje aquellas partes que provienen desde el exterior, principalmente de Asia.

En este sentido, Kramer destacó: “En primer lugar nos encontramos que esta empresa tenía una posibilidad de radicarse pero necesitaba una licencia automática de importación por ensamblado. Por eso, encaramos una reunión con Moreno hace algunos meses y hace 20 días él se comunicó con la empresa diciendo que tenía el visto bueno de parte de la Nación”.

Mano de obra local

Esta noticia es por demás importante pues, por un lado, la economía local se fortalece con este tipo de iniciativas. Además, denota que la fomentación del polo industrial no quedó en el plano de las ideas, sino que los funcionarios locales están trabajando fuertemente para conseguir que nuevas empresas se radiquen en la zona.

Manríquez estableció que, en un primer momento, 50 trabajadores serán convocados para realizar distintas labores. “La mayoría deberá tener una formación metalúrgica o al menos algún tipo de experiencia industrial”, destacó Kramer, quien también dejó abierta la posibilidad de que las capacitaciones podrían correr por parte de la empresa.

Industria Nacional

Por otro lado, Manríquez destacó la buena oportunidad existente en el país para quienes desarrollan la industria nacional y se declaró “en línea con la tendencia del actual modelo”. Por ello, Iron sustituirá las partes los tractores que vienen en un 90% del exterior, en al menos un 40%. “Entre empleos directos e indirectos seguramente crearemos 100 puestos de trabajo para esta primera fase de tractores. La segunda etapa será la de maquinarias industriales liviana y pesada. Cuando completemos la tercera etapa, podríamos estar creando alrededor de 400 puestos de trabajo.

El mercado y la inversión

Aunque, las maquinarias agrícolas sufrieron una caída en las ventas del 50% en relación al año pasado, Manríquez relató que la situación de los tractores es completamente diferente: “Nuestra investigación de mercado afirma que hay un déficit de 10 mil tractores al año, por lo cual, nosotros aspiramos a tomar el 10% del mercado insatisfecho. No sé qué ocurrió con las maquinarias agrícolas, pero el mercado del tractor tiene un grandísimo potencial”.

Por otro lado, la inversión de infraestructura rondará los 8 millones de pesos, donde lo principal constituye una línea de montaje. “No vamos a fabricar cada una de las partes sino que, por ejemplo, ya tenemos un acuerdo con FATE que nos va a proveer las ruedas y las llantas; acuerdos con SIDERAR que nos van a proveer los contrapesos que son lo de fundición. Las cabinas serán de Quicksilver”, sostuvo el empresario.

Iron Group comenzó en el 2001 como una distribuidora de partes de maquinarias agrícolas proveniente del mercado asiático, aunque con el correr del tiempo comenzó a consolidarse como fabricante, receptando algunas partes desde sus socios orientales.

Por último, Manríquez, encargado de proveer el sistema fiberglass, agradeció a las autoridades locales: “Este proyecto es posible en Madryn gracias al Intendente y su equipo de gestión. Ahora, tenemos 90 días para trámites de la exportación y, luego, empezaríamos a trabajar en la instalación física”.