Obras a realizar.1. Limpiar acceso a compuertas grandes, compuerta del piletón y que funcionen.2. Limpieza del canal con la respectiva reconstrucción de sus paredones.3. Bajar piso de compuerta del canal para poder drenar el total del cauce del río.4. Reparar toda la zona del anfiteatro para permitir un rápido drenaje y evitar turbulencias.5. Puente del medio: hacer antes y después puentes aliviadores.6. Calle Matheu: dar pendiente hacia Ruta 8, abrir calle entre Sarmiento y continuación Av. Smith, hacer puente aliviador, que se usaría para el tránsito vehicular hacia y desde el Barrio Don Pancho, evitando el cruce a nivel y potenciar el sector entre Puente Ruta 8 y Barraca de Marti como costanera y lugar de recreación, y en épocas de desborde serviría de aliviador.7. Puente Ruta 41: construir 2 puentes aliviadores del tamaño del original a cada margen del río para evitar que el terraplén existente actúe como dique de contención y permita un rápido drenaje.8. Construcción urgente del Nuevo Puente Quemado con un ancho total de no más de 25 metros de luz para que actúe como dique, permitiendo así contener el agua arriba, dejando drenar más rápido los arroyos Lavayén o Fabián y el Chañarito.9. Arroyo o Cañada de Gómez; en Ruta 8 construir canal a la par de la ruta para unir dicho canal a la zanja que comienza en el Camino del Chorizo hasta el río, así se evitaría que ese caudal de agua ingrese al río frente al Club de Pescadores, teniendo que pasar innecesariamente por la ciudad. Hago notar que en el Puente Quemado se levantó el badén cortando una vía de acceso entre dos partidos y, a su vez, dio más velocidad al cauce del río. Quero agregar que el problema de las inundaciones en la ciudad se fue agravando después de la construcción del terraplén en Ruta 41 sobre el río Areco. Lo más importante de toda esta nota es que los recursos existen, - adjunta nota del Impuesto Hídrico-, de cuanto se recauda mensualmente en los partidos afectados a la Cuenca del Río Areco. Saludo a Ustedes muy atentamente.

Juan Miguel Mercante