el secretario de Transporte Alejandro Ramos y el titular de SOFSE Guillermo Chávez, quien ya estuvo en el Chaco “para establecer una agenda de trabajo en común para esta transición”.

Además para “la estrategia que garantice la ejecución de los desembolsos con la cooperación de financiamiento de la República Popular China, desde el punto de vista de las obras de infraestructura y también aspectos que optimicen los criterios de operación técnica a los efectos de garantizar volumen de carga y calidad de la misma”.

“Nosotros entendemos que el ferrocarril va a ser extremadamente necesario para integrar lo que el sistema de arrime del transporte automotor conjuntamente que puede ser directo a los lugares donde debamos entregar las mercancías o eventualmente también con la combinación del transporte fluvial. A través de la Compañía Logística del Norte recibiríamos en el mes de diciembre las primeras cuatro barcazas que hicieron en acuerdo con Tandanor”, remarcó y que es posible contar con otras cuatro más “para tener una flota tanto de barcazas como de remolcadores que nos permita asociarnos al sistema de transporte ferroviario”.