Que­dó ofi­cia­li­za­do me­dian­te la pu­bli­ca­ción en el Bo­le­tín Ofi­cial el in­cre­men­to ta­ri­fa­rio del bo­le­to del trans­por­te in­te­rur­ba­no, pe­ro es­te no se apli­ca­rá has­ta que el go­ber­na­dor Juan Schia­ret­ti fir­me el de­cre­to.

Es­to fue in­for­ma­do ayer des­de el Mi­nis­te­rio de Obras Pú­bli­cas, pe­se a que las em­pre­sas es­tán fa­cul­ta­das a mo­di­fi­car la ta­ri­fa des­de el mo­men­to de su pu­bli­ca­ción.

Un 27,9% es­ca­lo­na­do

El au­men­to to­tal es del 27,9 por cien­to es­ca­lo­na­do en dos tra­mos. En es­ta oca­sión la su­ba se­rá del 19 por cien­to y a par­tir del pri­me­ro de di­ciem­bre se apli­ca­rá el se­gun­do au­men­to, co­rres­pon­dien­te a un 7,5 por cien­to. La ci­fra sur­ge del es­tu­dio de cos­to he­cha so­bre las va­ria­cio­nes en los cos­tos du­ran­te 2010.

Ade­más, res­ta la rea­li­za­ción de una au­dien­cia pú­bli­ca pa­ra tra­tar el te­ma que es­tá pre­vis­ta pa­ra hoy.

Al res­pec­to, el vo­cal jue­cis­ta del ER­SEP, Juan Pa­blo Quin­te­ros, cri­ti­có du­ra­men­te el rol del en­te de re­gu­la­ción en ma­te­ria de con­trol ta­ri­fa­rio.

“La au­dien­cia de ma­ña­na (por hoy) va a po­ner en evi­den­cia, una vez más, el ca­rác­ter ino­cuo del ER­SEP en ma­te­ria de re­gu­la­ción ta­ri­fa­ria”, di­jo Quin­te­ros.

Pa­ra el vo­cal, se de­be “avan­zar ha­cia un en­te con ver­da­de­ras fa­cul­ta­des de con­trol y re­gu­la­ción de las ta­ri­fas de los ser­vi­cios pú­bli­cos” y agre­gó que el ER­SEP tie­ne un rol que es “fun­cio­nal” al go­bier­no de la pro­vin­cia. La au­dien­cia ten­drá lu­gar des­de las 10:30 en Fe­riar.

En tan­to la Uni­ca­me­ral de­ba­ti­rá hoy el pro­yec­to en­via­do por el Eje­cu­ti­vo pa­ra la crea­ción del Fon­do Com­pen­sa­dor del Trans­por­te, que per­mi­ti­ría ob­te­ner el di­ne­ro ne­ce­sa­rio pa­ra com­pen­sar a las em­pre­sas que no re­ci­ben sub­si­dios por par­te de la Na­ción.

Des­de el blo­que ra­di­cal an­ti­ci­pa­ron que si bien acom­pa­ña­rán la ini­cia­ti­va con su vo­to, no con­cuer­dan con el me­ca­nis­mo em­plea­do his­tó­ri­ca­men­te por el go­bier­no de Schia­ret­ti en re­la­ción con los fon­dos del trans­por­te in­te­rur­ba­no.

Un po­zo ex­tra

“Schia­ret­ti man­dó un pro­yec­to que en­tró el miér­co­les de la se­ma­na pa­sa­da y al que le die­ron pre­fe­ren­cia pa­ra tra­tar­lo ma­ña­na (por hoy) en la Le­gis­la­tu­ra, por el cual se va a crear un fon­do que va a es­tar in­te­gra­do de la re­cau­da­ción de to­do el sis­te­ma. Van a des­ti­nar un 10 por cien­to pa­ra ha­cer un po­zo y de ahí sa­car el di­ne­ro pa­ra pa­gar los sub­si­dios”, ex­pli­có a PUN­TAL el le­gis­la­dor Dan­te Ros­si.

Se­gún pre­ci­só, el fon­do es ne­ce­sa­rio, pe­ro vie­ne a “blan­quear” to­do lo he­cho por el go­bier­no de Schia­ret­ti en es­te sen­ti­do.

Ros­si cri­ti­ca y ha­bla de una asig­na­ción pre­fe­ren­cial de di­ne­ro a las em­pre­sas nu­clea­das en FE­TAP en de­tri­men­to de las que no per­te­ne­cen a es­ta fe­de­ra­ción de em­pre­sa­rios.

“Lo ha­cen de ma­ne­ra dis­cre­cio­nal, han fa­vo­re­ci­do a al­gu­nas em­pre­sas y a otras no. Le da­ban di­ne­ro a las que es­ta­ban agre­mia­das en FE­TAP y a los otros no. Los otros de­bie­ron ini­ciar am­pa­ros, en­tre otras co­sas”, su­bra­yó.

“Fren­te a ca­da con­flic­to, el Go­bier­no, pa­ra que no ha­ya pro­ble­mas, po­nía un sub­si­dio y pa­ga­ba. Aho­ra lo que va a ha­cer es sa­car de to­da la re­cau­da­ción un 10 por cien­to y que sal­ga de ahí la pla­ta y no de ren­tas ge­ne­ra­les co­mo sa­lía an­tes. Lo que no­so­tros va­mos a plan­tear es que aho­ra va a blan­quear la si­tua­ción de to­do lo ma­lo ar­bi­tra­rio que ya hi­zo. Va­mos a vo­tar fa­vo­ra­ble­men­te pe­ro va­mos a plan­tear to­das es­tas co­sas” di­jo Ros­si.

Ame­na­za de pa­ro

En tan­to, los cho­fe­res ame­na­zan con una me­di­da de fuer­za pa­ra el pró­xi­mo fin de se­ma­na de no con­se­guir una re­com­po­si­ción la­bo­ral.

El re­cla­mo es por los viá­ti­cos y es­pe­ran te­ner no­ve­da­des, en ca­so con­tra­rio con­vo­ca­rán al cuer­po de de­le­ga­dos pa­ra un po­si­ble pa­ro el vier­nes.