Hace casi un año atrás los colectivos de las líneas interurbanas salían a la calle con un aumento de un 9 por ciento en los boletos. Ahora, los empresarios blanquearon que quieren una suba antes de octubre del 40 por ciento. La Provincia está al tanto del reclamo de las cámaras transportistas, pero no dio curso aún a este pedido.

En todo 2011, las empresas de las líneas de corta, media y larga distancia subieron los viajes en un total del 18 por ciento, desdoblado. El último tramo se aplicó con un 9 por ciento en septiembre de 2011. En la actualidad, la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Córdoba (Asetac); y la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap), por separado, le pidieron a Transporte que dé curso a los cálculos.

Lo que pretenden es que la Provincia realice los estudios por aumentos en los insumos, como repuestos y neumáticos. Si bien estarán exentos de la tasa vial, igual irán por más tarifa.

La Asetac realizó un cálculo con la fórmula de los interurbanos que determinó un desfasaje del 40 por ciento. Omar Carbonari, de esta asociación, le dijo a Día a Día que hay malestar entre las empresas porque en octubre los choferes pretenderán un aumento en los salarios, y este año afrontaron los incrementos de los insumos sin conseguir un retoque tarifario. “Esos mismos cálculos que estamos haciendo seguramente son coincidentes con otras empresas porque son fórmulas iguales para el sistema. Es imposible alterar un dato. Estamos en el orden del 40 por ciento”, dijo Carbonari.

Choferes de la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (Aoita) lograron un acuerdo por una suba hasta septiembre. Por lo que en octubre irán por más. Desde la Fetap confiaron que el pedido deberá ser tratado “a la brevedad”. Desde este medio se intentó una respuesta de la Provincia. Los empresarios, en reserva, dijeron que Transporte está con el tema en carpeta.

La Muni no quiere subir taxis y remises

Tanto los grupos de taxistas como los de remiseros adelantaron sus quejas y los pedidos expresos para que suba el valor de la bajada de bandera. Consideran que la nueva tasa vial, que aplicará el Gobierno de José Manuel de la Sota a los combustibles, los complicará en sus gastos.

Los amarillos tienen una bajada de 7 pesos, y quieren que suba desde un 25 por ciento. Los verdes tienen viajes desde 7,50 y también exigen más tarifa. Sin embargo, el secretario de Transporte municipal, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, dijo ayer que “no evaluarán” un aumento en estas prestaciones. Sobre todo porque consideró que el aumento en el GNC (15 centavos por metro cúbico) “no es un incremento que impacte” de lleno en este sistema.

Por su lado, el presidente de la comisión de Servicios Públicos, el concejal radical Adrián Casati, indicó que no está en los planes del Gobierno municipal tocar la tarifa del transporte urbano de pasajeros.

Hoy un boleto cuesta 3,20 pesos; y los empresarios de los urbanos pidieron que llegue a 4,70.