«La interpretación que hice es la que voy a seguir haciendo»

Así lo ratificó la gobernadora Fabiana Ríos en declaraciones a Radio Continental, defendiendo la aplicación de la Ley «Gaucho Rivero», que prohíbe el amarre de barcos con bandera inglesa o de conveniencia al puerto de Ushuaia. Hubo un apoyo explícito de Nación, sobre el que la oposición fueguina evitó pronunciarse.
«La interpretación que hice es la que voy a seguir haciendo»

Ríos ratificó que seguirá aplicando la Ley «Gaucho Rivero».

La gobernadora Fabiana Ríos ratificó que mantendrá el criterio de aplicación de la Ley «Gaucho Rivero», por la cual se prohíbe en el puerto de Ushuaia el amarre de cruceros de bandera inglesa o de conveniencia.

La medida, que generó polémica entre los sectores ligados al turismo en la capital fueguina, recibió el apoyo explícito del Gobierno Nacional, a través del ministro del Interior Florencio Randazzo, quien en su paso por la vigilia en Río Grande fue consultado sobre la medida y no dudó en expresar el respaldo de Nación.

Este aval a Ríos, que causó sorpresa en el fragmentado Frente para la Victoria (FPV) de Tierra del Fuego, fue ignorado por el arco político opositor (ver recuadro) aunque no pasó desapercibido para la mandataria, que en una entrevista con Víctor Hugo Morales, por Radio Continental, ratificó que mantendrá el criterio de aplicación de esta ley.

«En Tierra del Fuego hay una ley vigente que es la Ley Gacho Rivero que impide el atraque de buques, y en su texto es bastante amplio, y se refiere a buques con bandera británica o de conveniencia, de cualquier armador, que se dedique a explotar recursos naturales», explicó la Gobernadora durante la entrevista.

En ese sentido, Ríos recordó que «la ley estaba vigente desde hacía varios meses, pero nunca antes me habían puesto a mí o al Vicegobernador (Carlos Croccianelli) en conocimiento de qué bandera o de qué armador eran los buques que atracaban».

Reconociendo que su decisión generó polémica en el sector empresarial ligado al turismo, la mandataria ratificó que «la interpretación que hice es la misma que voy a seguir haciendo», asegurando que al momento de resolver la prohibición de ingreso del crucero Star Princess «pensé el problema, pensé cómo actuar y actué».

«Así voy a obrar para adelante», insistió la Gobernadora, entendiendo que su decisión «puede ser discutible porque algunos pueden decir que el turismo no es un recurso natural».

«Algunos pueden decir que la explotación se limita a lo extractivo, de hecho lo han dicho, y cuando dicen explotación dicen petróleo o peces, pero la explotación económica ¿es explotación o no es explotación?», se preguntó.

Por último, Ríos aseguró que «las opiniones no cambian las decisiones», volviendo a recomendar a quienes se sientan perjudicados por la norma que planteen su postura ante la Justicia.

«Mi decisión fue esa y la reglamentación fue esa», concluyó.

Silencio

El apoyo del ministro del Interior, Florencio Randazzo, a la decisión adoptada por el Gobierno de prohibir el amarre de cruceros de bandera inglesa o de conveniencia, tomó por sorpresa a los referentes del Frente para la Victoria (FPV) en la Provincia, quienes se habían manifestado en contra de la medida.

Ninguno de sus representantes en la Legislatura provincial o en el Congreso nacional se hicieron eco del aval de Randazzo, quedando así en evidencia la orfandad política que existe en el FPV.

Llamativo fue, además, el silencio de distintos medios de prensa -tanto radiales, gráficos y de internet- que evitaron levantar las declaraciones de Randazzo, publicadas sólo por dos portales de Río Grande (Actualidadtdf y Delfuego Noticias).

Apoyo oficial

«Compartimos absolutamente la decisión», dijo el ministro del Interior, Florencio Randazzo, al ser consultado por la prensa local sobre la aplicación de la Ley «Gaucho Rivero» por parte de la gestión de Fabiana Ríos.

Mientras abandonaba la vigilia del 2 de abril en esta ciudad, el funcionario nacional ratificó el apoyo de Nación a la decisión del Gobierno provincial, prohibiendo el amarre de cruceros con bandera inglesa o de conveniencia.

«Es hacer valer la soberanía sobre las Islas Malvinas y todo nuestro potencial en la explotación de los recursos naturales que son nuestros», respondió.

Comentá la nota