El intendente de 25 de Mayo, David Bravo, participó junto a otros jefes comunales de Neuquén y Río Negro, de un encuentro en el que pidieron obras de pavimento en las rutas 57 y 6, y que éstas dejen de ser provinciales y pasen a ser nacionales.
Los jefes comunales solicitaron a la Dirección Nacional de Vialidad que incorpore el tramo de la Ruta 57, desde Peñas Blancas hasta la Ruta 6 y desde allí hasta la 40, como una única ruta de jurisdicción nacional, dejando de pertenecer a las provincias de Río Negro y Neuquén respectivamente.
También se comprometieron a realizar otro encuentro el 12 de junio en la ciudad rionegrina de Catriel, donde seguirán analizando los pasos dados, entre ellos un informe que presentará Vialidad de Río Negro y Neuquén acerca de proyectos de pavimentación en los caminos involucrados, informó el matutino neuquino.
También realizarán una convocatoria a las empresas productoras de petróleo y la minera Vale, a fin de buscar ayuda financiera para poner en marcha el proyecto con el que se pretende avanzar en el corredor bioceánico desde Bahía Blanca a la región del Bío Bío, en Chile, a través del Paso Internacional Pichachén.
Estuvieron presentes en el cónclave el intendente de 25 de Mayo, David Bravo, de Buta Ranquil, Hugo Salazar, la presidenta de la Comisión de Fomento de Octavio Pico, Silvia Cruces y su par de Peñas Blancas, Walter Maggioni.
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