El acto central conmemorativo a los días del Camino y del Trabajador Vial formoseño, que de manera conjunta se celebra todos los 5 de octubre, que este martes se llevará a cabo en la localidad de General Belgrano, será presidido por el gobernador de la provincia, Gildo Insfrán.

La ceremonia está prevista llevarse a cabo el local de la escuela 406 y comenzará con la entonación del Himno Nacional Argentino y del Himno Marcha a Formosa tras lo cual se guardará un minuto de silencio en homenaje a los trabajadores fallecidos.

Posteriormente, habrá una invocación litúrgica y se entregarán medallas recordatorias y ropas de trabajo así como también equipamiento vial.

Además, se ha prevista la firma de actas certificando el inicio de nuevas obras.

Las palabras alusivas estarán a cargo de un representante de los trabajadores viales; del administrador general de Vialidad Provincial, ingeniero Jorge Jofré y de un representante del poder Ejecutivo.

Jofré destacaba recientemente que octubre es un mes emblemático para la actividad vial argentina.

Se recordó que el 5 de octubre de 1925 con la celebración del Primer Congreso Panamericano de Carreteras se instituyo el Día del Camino para toda América. Por otro lado, esa misma fecha pero de 1.932 se promulga la Ley 11.658 por la cual se crea Vialidad Nacional con el objetivo de construir un sistema federal de caminos.-

El decreto Ley 505 del año 1.958, fue un hito fundamental en la historia vial de nuestro país, pues no solo aseguró los recursos necesarios para la construcción vial, sino que fundó el sistema de coparticipación vial federal y le dio la institucionalidad necesaria a la vialidad argentina.

Además, refería que surgieron las vialidades provinciales, que junto con la Dirección Nacional de Vialidad -DNV- constituyen un esquema eficiente de desarrollo de la red vial para dotar a nuestro país con 231.000 kilómetros de caminos nacionales y provinciales y con más de 400.000 kilómetros de caminos terciarios que son la red neurálgica y motora de la economía argentina.

Además, promueven la interrelación de las regiones y la unión entre los pueblos, que si bien constituyen un patrimonio social y económico importante presentan la falencia de que más del 50 % no tienen asegurada una transitabilidad permanente por ser de tierra, como así tampoco integran adecuadamente las cuencas de producción con las de consumo, siendo por lo tanto mucho aún lo que resta hacer para mejorarlas y ponerlas a la altura de un comercio globalizado.