Inseguridad: quieren instalar un botón de pánico en los colectivos

En tan sólo una semana, la inseguridad a bordo de los colectivos del transporte urbano de pasajeros sumó un tercer caso. Ayer a la madrugada tres pibes subieron armados al interno 143 de la línea 133, apuntaron al chofer e hirieron de bala a un pasajero en las inmediaciones de Santa Fe y Paraná.
La víctima, de 24 años, fue operada y quedó internada en el Hospital de Emergencias Clemente Alvarez (Heca). Ante esta situación, el secretario de Servicios Públicos municipal, Gustavo Leone, anunció que el municipio proyecta colocar un botón de pánico en los ómnibus —similar a los que poseen los taxis— para que lo accionen los conductores en situaciones riesgosas.

   Eran las 6.50 de ayer cuando al ómnibus de la Semtur ascendieron tres delincuentes que, a punta de pistola, redujeron al chofer y se llevaron dinero y celulares de al menos 4 pasajeros. Según voceros policiales, el robo fue violento: al conductor le apuntaron a la cabeza y luego uno de los sujetos disparó un tiro que impactó en el hombro izquierdo de Néstor F. El joven fue llevado de urgencia al Heca, donde por la tarde fue operado y ayer seguía internado con pronóstico de buena evolución.

   Los delincuentes escaparon a la carrera, pero un móvil del Comando Radioeléctrico que patrullaba por la zona advirtió la fuga y logró detener a dos de ellos, de 18 y 19 años de edad, además de llamar a la ambulancia.

   Ambos muchachos se encontraban anoche detenidos en la seccional 12ª de policía, a disposición del juez en turno. Entre sus ropas se encontraron varias pertenencias de los cuatro pasajeros del colectivo y un cuchillo. Ayer no se había secuestrado el arma de fuego y se intentaba establecer quién disparó arriba de la unidad.

Seguidilla. El de ayer, fue el tercer caso de inseguridad en el transporte público que se vivió en menos de una semana. A las 13.30 del lunes pasado, dos hombres abordaron el interno 261 de la línea 110 cuando circulaba por Roullión y pasaje 1.819, en una zona próxima al barrio La Lagunita. Mientras uno de ellos se dedicaba a vaciar los bolsillos de la decena de pasajeros que venía en el ómnibus, el otro tomó por la espalda al chofer y logró quitarle dinero y un par de anteojos.

   El otro hecho fue más violento. A las 2.30 del jueves, el coche 40 de la línea 115 circulaba con tres pasajeros por Necochea. Al llegar a Cerrito, tres sujetos abordaron al chofer con fines de robo. El conductor se trenzó en lucha con dos de los delincuentes. Los tres ladrones huyeron hacia el río sin llevarse nada y el conductor terminó en el Sanatorio Laprida, donde le suturaron el corte que tenía en el rostro.

Junto al GPS. Enterado sobre esta seguidilla de sucesos, Leone confirmó que se implementará una serie de mecanismos preventivos, adicionales a los patrullajes y a la custodia de recorridos en algunos sectores puntuales.

   “Estamos trabajando sobre una idea para que, así como los taxis tienen un botón de pánico, los choferes de ómnibus en una situación de riesgo potencial puedan accionar un dispositivo que vía GPS advierta a las empresas en su central de monitoreo”, adelantó Leone.

   Hasta el momento, de las 700 unidades que componen la flota de transporte local, todos los coches de la Mixta y Semtur poseen monitoreo satelital, al igual que cinco líneas de Agustín Bermúdez, lo que representa el 60 por ciento de las unidades del sistema.

   El secretario de Servicios Públicos se mostró optimista para aplicarlo en el corto plazo. “Es posible de implementar una alarma que el chofer la apriete y titile en la pantalla de la empresa. Y también se podría analizar la conexión con la policía”, proyectó el funcionario.

Videocámaras. En materia de equipamiento relacionado con la seguridad, existe otra herramienta: la instalación de cámaras a bordo con transmisión vía GPS a la central.

   “Hemos visto que en otros lugares funcionan. Hay que analizar su viabilidad”, indicó Leone al aclarar que “estas medidas resultan paliativas ya que reducen el riesgo pero no resuelven la inseguridad”. El funcionario recordó que esta tecnología fue presupuestada por algunas empresas pero los montos excedían el presupuesto oficial.

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