El lunes comenzará a discutirse en el Deliberante. Obtendría el respaldo de la mayoría de los concejales.
Por ejemplo, el MPN entiende que el Ejecutivo debe autorizar la venta de manera expresa antes que el Concejo Deliberante y en el expediente no hay ningún dictamen del intendente Horacio Quiroga o de alguno de sus funcionarios de primera línea.
El presidente de la comisión, Leandro López, de Nuevo Compromiso Neuquino (NCN) dijo que el oficialismo no interpreta que sea necesario pero que, de todas formas, está abierto a devolver el expediente al Ejecutivo para que se exprese en cuanto a la venta "o los invitaremos a la reunión, como quieran los concejales", señaló.
Por otro lado, Libres del Sur y UNE ya se expresaron en contra de autorizar la venta. Mercedes Lamarca dijo que "es irregular desde todo punto de vista" y Francisco Baggio señaló que su bloque pedirá la nulidad de la licitación del servicio de transporte público para que se realice otra.
Lamarca recordó que en el artículo 50 del contrato de concesión que firmó la empresa Indalo con el Municipio dice que no se permite ni la cesión ni la transferencia del capital antes de haber transcurrido la mitad de la vigencia del plazo original, que sería dentro de cinco años.
La venta de Indalo está argumentada por su dueño, Cristóbal López, en la ley de medios audiovisuales, que obliga a la desinversión en un sector si se tiene medios de comunicación y servicios públicos nacionales, provinciales o municipales. El empresario decidió desinvertir en el sistema de transporte y mantener sus medios.
"Hay que chequear bien las fechas, pero se estima que López firmó el contrato de concesión de Indalo de manera posterior a la adquisición del holding de medios", señaló Baggio, quien agregó que de confirmarse esto "comprende una nulidad insalvable y creemos que se debe plantear la nulidad de la licitación".
Discusión
La discusión comenzará el lunes próximo. El oficialismo municipal espera aprobar el expediente para que el servicio no se vea afectado. "Hasta ahora Autobuses Santa Fe es un tercero para nosotros, no sabemos si firmaron algún boleto de compra-venta entre las partes pero la relación jurídica que tiene el Municipio es con Indalo y es esta empresa la que tiene la obligación con nosotros", dijo Leandro López.
Para Luis Acuña (MPN), hace falta la autorización expresa del Municipio y si se logra conseguir no habría impedimento para aprobar el expediente. "Si la nueva empresa muestra solidez financiera y ejecutiva para mantener el servicio, no veo por qué no autorizarlo", señaló.




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