“Este es el fruto de trabajar en equipo con nuestro gobernador Eduardo Fellner y el vicegobernador Guillermo Jenefes, una obra con urgentes necesidades y del costo que lleva hacer un canal protector de casi 4 kilómetros y medio no podría haberse decidido ...
Una flamante excavadora de última tecnología inició la tarea desde la cabecera sur del terreno. En esa zona los técnicos de la Municipalidad de Perico evaluaron cómo los potentes caudales de agua pasan después de una tormenta con la fuerza que lleva el agua.
También Miguel Bravo, administrador de Aeropuertos Argentina 2000 -empresa que se comprometió a asistir la obra con el combustible para el equipo pesado que trabaja construyendo el canal- dijo que “es una trabajo muy grande pero hacía falta, quizás hace 30 años ya se tendría que haber estudiado porque al hacerse obras el suelo queda tapado y la capacidad de absorción de la tierra es menor, el agua pasa por distintas zonas y en algún lugar se concentra y eso es lo que pasaba, de pronto nos vimos desbordados y un cerramiento perimetral y los caminos externos e internos de seguridad y de recorrido de la Policía de Seguridad Aeroportuaria se rompían por la correntada o la inundación”, expresó.



Comentá la nota