San Juan fue pionera en crear un sistema de puntaje para sancionar con días de suspensión e inhabilitación a los conductores que cometían infracciones graves. Así el gobierno de la provincia por decreto reglamentario 0250 de la ley de tránsito 24.449, creó el Registro Provincial de Antecedentes del Conductor -REPAC-. Como la norma lo estipula, es un banco de datos donde se registran todos los antecedentes judiciales y administrativos de todo conductor que circule en la provincia y comenzó a funcionar desde junio de 2006. Actualmente está ubicado en el cuarto piso del Centro Cívico, depende de la Dirección de Tránsito y Transporte y día a día recibe a los conductores que por acumulación de multas alcanzaron el puntaje límite y deben entregar su carnet para cumplir con los días de inhabilitación. Si por las infracciones cometidas el conductor alcanzó los 50 puntos, queda inhabilitado por 10 días. En el caso de que supere los 50 puntos, la inhabilitación puede durar 20 días de corrido, 30 días, 90 días, ó 2 años.

Estadísticas

Desde 2006 y hasta el 20 de junio, en el REPAC hay 32.869 conductores con infracciones y de ellos 15.329 tienen iniciado el trámite de inhabilitación.

En la actualidad, 527 conductores sanjuaninos están inhabilitados efectivamente, la mayoría poseía licencia de conducir y un menor porcentaje nunca la había tramitado.

Otros 9.220 están pendientes, porque las notificaciones de la sanción no fueron entregadas por correo debido a que muchos conductores dan un domicilio falso o inexistente al momento de ser multados; o porque aún no se emitió la resolución correspondiente, o el imputado no concurrió a entregar el carnet. Y el total de trámites de rehabilitación, o sea de conductores que ya cumplieron con su sanción, es 5.582.

Hasta la fecha todas las actas de infracción ingresadas son 40.801, de ellas 25.512 no alcanzaron aún el puntaje mínimo de inhabilitación.

De los 527 conductores con inhabilitación efectiva, el 43% no debe conducir por 10 días; el 19% por 20 días, el 22% por 30 días, el 10% por 90 días y el 6% tiene dos años de inhabilitación.

Mecanismo

Todo el procedimiento para inhabilitar a un conductor se inicia con la comunicación de la condena al infractor que emite el Juzgado de Faltas o de Paz. En el oficio judicial, junto a una copia del acta de infracción, constan todos los datos del conductor, la sanción que se le impone, los incisos por los que fue multado y los puntos negativos que se le aplican, los mismos también están tipificados en el decreto 0250. Toda esa información ingresa al sistema del REPAC

Mediante una resolución, la Dirección de Tránsito y Transporte aprueba la inhabilitación y se procede a notificar al infractor para que se presente en un lapso de 48 horas ante las oficinas ubicadas en el Centro Cívico. Allí el conductor debe entregar el carnet, que queda en guarda del REPAC hasta que se cumpla el periodo de inhabilitación. Además debe pagar $30 por los gastos administrativos y el conductor volverá a retirar su licencia de acuerdo a la fecha que se le indique en el recibo que entrega el ente.

“Aquí los conductores se presentan para que se les informe qué pasó. Muchos piensan que una vez que pagaron la multa se terminó el trámite y no es así”, comentó Fabián Alfaro, encargado del REPAC.

El sistema que posee el Registro está enlazado vía on line a la Policía, Gendarmería y los Juzgados de Faltas. Por ello antes de que se envíe un acta de infracción a los juzgados, ya sean de Paz o de Faltas, la Policía consulta si el infractor ya tiene antecedentes incluidos en este Registro. Esta consulta también la realizan al momento de detener al conductor en un operativo de tránsito, ya que en estos años se detectaron casos de conductores que seguían manejando aún estando inhabilitados.

También se informa continuamente a EMICAR quiénes son los conductores inhabilitados. Esto se implementó para impedir que el conductor pueda renovar u obtener un duplicado del carnet hasta que no cumpla con los días de inhabilitación dispuestos. Además hay conexión con la Agencia Nacional de Seguridad Vial para informar a todas las dependencias nacionales que un conductor sanjuanino está inhabilitado. Es que en los primeros años del REPAC algunos conductores recurrían a otras provincias como La Rioja para obtener la licencia pese a estar sancionados.

Todos los datos y el historial de cada conductor queda guardado en el sistema del REPAC y deben pasar recién 2 años sin cometer ninguna infracción para que se le quite el 50% del puntaje acumulado.