Vialidad Rionegrina se proyecta como una entidad autárquica, de derecho público, con capacidad para actuar privada y públicamente, que tendrá su sede en Viedma.

Con su creación “se vuelve en Río Negro al primigenio esquema de funcionamiento de una entidad que aglutine la totalidad de la temática relacionada con el sistema vial provincial erradicando así la figura societaria estatal (encarnada en la empresa ViaRSE), tan utilizada para el logro de las políticas económicas de los años 90, pero poco beneficiosa para cumplir los objetivos viales indispensables para el desarrollo económico, turístico y cultural de nuestra provincial”, plantea el gobernador Alberto Weretilneck en su mensaje de elevación.

La DVR estará a cargo de un presidente designado por el Ejecutivo, que contará con la asistencia de un ingeniero jefe.

Entre otras funciones, la Dirección se encargará de preparar planificaciones, estudios y proyectos en la red, estudios técnico-económicos, y de llevar las estadísticas que sirvan de base para planificar el mantenimiento de rutina, la conservación periódica y preventiva, la rehabilitación de calzadas o la construcción de nuevos caminos.

La entidad tendrá un plazo de 180 días para elaborar un estudio pormenorizado de la situación en que se encuentra la red vial provincial, determine las obras en estado de ejecución y proyecte aquellas que sean de imperiosa realización.

En la iniciativa se hace hincapié en el “deplorable estado en que se encuentran las rutas provinciales, la ausencia de mantenimiento adecuado y la falta de políticas orientadas a la confección de nuevas trazas camineras y ampliación de las existentes”.

“Un Estado provincial ausente durante décadas, más preocupado en concluir negocios redituables para pocos que en fomentar acciones destinadas al bienestar de toda la ciudadanía”, señala Weretilneck.

El mandatario considera que “una adecuada conformación de la red vial provincial contribuye al fomento del turismo, pilar esencial en la economía del Estado rionegrino; conforma una herramienta indispensable en el proceso de comercialización del sector frutícola y garantiza la seguridad vial del automovilista”.

Según argumenta el Gobernador, la intervención de la DVR es “indispensable” para la planificación, estudios , proyectos, mantenimiento, administración, rehabilitación, mejoramiento, construcción y explotación de la red vial.

En el proyecto se hace referencia al “cabal incumplimiento por parte de ViaRSE de los objetivos planteados al momento de su creación”, lo que “implicó un progresivo y notorio deterioro de la red vial en su conjunto” y “ha causado cuantiosas erogaciones al tesoro provincial para sobrellevar sus constantes pérdidas”.